【ITBEAR】提及哈弗品牌，消費(fèi)者往往首先想到的是H6、H9等熱門車型，而H7雖同屬H系列，卻因停售多時而鮮被提及，其最新款也止步于2021年。然而，最新工信部申報名錄中，新一代哈弗H7攜帶全新Hi4四驅(qū)系統(tǒng)悄然現(xiàn)身，預(yù)示著其重返市場已為期不遠(yuǎn)。
此番換代，哈弗H7搖身一變成為新能源車型，設(shè)計語言隨之革新。封閉式前格柵與星環(huán)式前燈組相得益彰，展現(xiàn)出前衛(wèi)風(fēng)貌。車輛尾部同樣簡潔，貫穿式尾燈組與車頭相呼應(yīng)，提升了整體辨識度。
新車尺寸為4780/1895/1725mm，軸距達(dá)2810mm，定位于A+級SUV市場。側(cè)面設(shè)計年輕化，黑色車窗邊框與多輻輪圈相得益彰。尾部簡潔而不失設(shè)計感，與前大燈相呼應(yīng)的貫穿尾燈組進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的視覺連貫性。
動力方面，新一代H7搭載Hi4插混系統(tǒng)，由1.5升發(fā)動機(jī)與前后電機(jī)組合而成，其中發(fā)動機(jī)最大功率為85千瓦，電機(jī)和電池的具體規(guī)格尚待揭曉。
申報信息顯示，H7還提供了H6L、梟龍Max和威龍等命名選項，表明其前身與哈弗梟龍Max有著千絲萬縷的聯(lián)系。預(yù)計該車將配備前70千瓦、后150千瓦的雙電機(jī)，純電續(xù)航超過100公里，上市后將與比亞迪宋L DM-i、宋PLUS DM-i等車型展開激烈競爭。
