【ITBEAR】近期，中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是在9月份，“金九”效應(yīng)顯著。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)（簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)分會(huì)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)，9月前22天，乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到124.3萬輛，同比與環(huán)比均增長(zhǎng)10%。預(yù)計(jì)整個(gè)9月，狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到210.0萬輛，同比去年增長(zhǎng)4.0%，環(huán)比上月增長(zhǎng)10.1%。
這一顯著增長(zhǎng)得益于多項(xiàng)利好政策的推動(dòng)。國(guó)家推出的報(bào)廢更新政策及各地方實(shí)施的以舊換新置換政策，為車市注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。疊加“中秋”與“十一”的節(jié)日效應(yīng)，9月車市呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。自8月起，報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)量迅速增長(zhǎng)，9月仍保持高位。截至9月24日，全國(guó)汽車以舊換新平臺(tái)累計(jì)審核通過的補(bǔ)貼申請(qǐng)，對(duì)應(yīng)的國(guó)債資金支出規(guī)模已接近110億元。
乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹分析指出，9月各省陸續(xù)發(fā)布的置換政策，有效減緩了價(jià)格戰(zhàn)觀望情緒，并促進(jìn)了新車消費(fèi)。尤其是新能源產(chǎn)品增量勢(shì)能高于歷史預(yù)期，入門級(jí)市場(chǎng)的同級(jí)同價(jià)更高品質(zhì)的增換購(gòu)需求得到有效激發(fā)。他預(yù)計(jì)，地方補(bǔ)貼政策初期的效果將非常好，為“金九銀十”的銷量帶來更好的促進(jìn)。
今年以來，一系列利好政策持續(xù)釋放汽車消費(fèi)需求。商務(wù)部等7部門印發(fā)的《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，以及國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部印發(fā)的《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》，均提高了汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。這些政策引導(dǎo)各地推進(jìn)相應(yīng)的以舊換新鼓勵(lì)政策并及時(shí)出臺(tái)實(shí)施細(xì)則。
在以舊換新政策的助力下，多地汽車商品銷售提升明顯。以重慶為例，自8月20日實(shí)施新一輪汽車以舊換新支持政策以來，長(zhǎng)安、賽力斯兩大本地車企的全國(guó)銷量環(huán)比分別增長(zhǎng)39.4%和59.8%。廣東省發(fā)展改革委也表示，8月出臺(tái)加力政策以來，不到一個(gè)月的時(shí)間，汽車報(bào)廢更新和置換更新近3萬輛，取得了積極成效。
乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月1日至22日，新能源車市場(chǎng)零售66.4萬輛，同比增長(zhǎng)47%，環(huán)比增長(zhǎng)7%。中國(guó)銀河證券研報(bào)指出，從零售端來看，“金九銀十”迎來良好開局，地方性的置換補(bǔ)貼政策開始逐漸顯現(xiàn)效果。從批發(fā)端來看，廠商與終端經(jīng)銷商仍處于主動(dòng)去庫階段，批發(fā)量小于零售量，零售量的逐漸向上有望帶動(dòng)廠商及經(jīng)銷商信心回暖。
9月也是車企新品上市密集期，主要面向“金九銀十”集中釋放的消費(fèi)需求。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅9月前三周，就有四五十款新車上市或預(yù)售。多家車企積極響應(yīng)置換政策窗口期，給出廠家補(bǔ)貼的同時(shí)，疊加各種現(xiàn)金權(quán)益，力求沖銷量。相比于去年，今年乘用車促銷幅度較去年同期要高5%–7%。
例如，上汽大眾全新帕薩特以15.99萬元起的限時(shí)一口價(jià)，以及動(dòng)力總成終身質(zhì)保，瞬間點(diǎn)燃B級(jí)轎車市場(chǎng)熱情。東風(fēng)日產(chǎn)天籟也推出限時(shí)售價(jià)僅為12.78萬元的真心版。這兩款此前一直是20萬元級(jí)別車型的“常青樹”，如今價(jià)格底線的突破，也彰顯著合資品牌如今艱難的處境以及“以價(jià)換量”的決心。數(shù)據(jù)顯示，8月帕薩特家族銷量為2.18萬輛，今年前8月累計(jì)銷量超14.8萬輛，重回行業(yè)領(lǐng)先地位。
乘聯(lián)分會(huì)分析認(rèn)為，技術(shù)升級(jí)帶來的高性價(jià)比車型涌入中國(guó)車市，疊加促消費(fèi)政策的落地，前期購(gòu)車群體從“有沒有”到“好不好”的需求將得到有效釋放，推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)的良好增長(zhǎng)。崔東樹表示，因今年9月月末沒有提早休假，所以9月的有效銷售時(shí)間較長(zhǎng)。今年的“金九”效果將更加突出，有利于銷量提升。
