【ITBEAR】在近期的一次交流中，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍就國(guó)產(chǎn)車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)表了深刻見(jiàn)解。他指出，盡管中國(guó)汽車在智能化領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，但在質(zhì)量管理體系和保值率方面，相較于豐田等國(guó)際巨頭，仍顯露出明顯短板。
魏建軍提到，國(guó)產(chǎn)車在國(guó)際市場(chǎng)的質(zhì)量評(píng)分不盡如人意，相較于那些擁有深厚積累和管理經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際品牌，國(guó)產(chǎn)車在基礎(chǔ)質(zhì)量層面尚需大力提升。
他強(qiáng)調(diào)，盡管國(guó)產(chǎn)車在智能化方面或許已處于領(lǐng)先地位，但在基礎(chǔ)質(zhì)量層面，豐田仍表現(xiàn)得更為出色，其保值率在全球范圍內(nèi)亦名列前茅。
魏建軍同時(shí)指出，近年來(lái)國(guó)產(chǎn)車的質(zhì)量正在穩(wěn)步提升，其可靠性已超越美國(guó)車，問(wèn)題數(shù)量也少于英國(guó)車，但與日系車相比，仍存在一定的提升空間。
他還揭示了一個(gè)行業(yè)內(nèi)的普遍現(xiàn)象，即鮮有人愿意正視并公開(kāi)探討這一問(wèn)題。
