【ITBEAR】在最新的數(shù)據(jù)中，9月份新能源零售市場(chǎng)呈現(xiàn)出電動(dòng)汽車的主導(dǎo)地位。其中，純電動(dòng)汽車占據(jù)了57%的市場(chǎng)份額，狹義插電混動(dòng)車型緊隨其后，占比32%，而增程式電動(dòng)車型也占據(jù)了11%的份額。
盡管純電模式依然受到消費(fèi)者的歡迎，但乘聯(lián)會(huì)指出，增程式技術(shù)有效減輕了消費(fèi)者對(duì)續(xù)航能力的焦慮，因此應(yīng)將增程式電動(dòng)車視為純電動(dòng)車的一個(gè)分支。在這一領(lǐng)域，賽力斯品牌表現(xiàn)出色，成為市場(chǎng)上的黑馬。
問(wèn)界M7作為熱銷車型之一，在2024年前10個(gè)月的銷量已經(jīng)突破了15萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)1050%。而理想L6則憑借親民的價(jià)格和卓越的性能，成為了增程電動(dòng)車市場(chǎng)的領(lǐng)軍車型。
然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，月銷量超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)的車型開始面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。盡管理想L9的市場(chǎng)表現(xiàn)逐漸放緩，銷量開始向L7轉(zhuǎn)移，但這也反映了不同價(jià)位段增程式車型的市場(chǎng)需求。
與此同時(shí)，長(zhǎng)安深藍(lán)的增程式車型和啟源品牌的純電動(dòng)車型也開始在市場(chǎng)上嶄露頭角，各自展現(xiàn)出獨(dú)特的市場(chǎng)魅力。這些新動(dòng)向表明，新能源汽車市場(chǎng)的多元化發(fā)展趨勢(shì)正在加速推進(jìn)。
