【ITBEAR】在國(guó)慶假期，我們選擇了一條充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的路線(xiàn)——駕駛新能源汽車(chē)穿越川西小環(huán)線(xiàn)。盡管市場(chǎng)上普遍存在著對(duì)新能源汽車(chē)長(zhǎng)途旅行的疑慮，但我們的親身經(jīng)歷證明，這些擔(dān)憂(yōu)或許已經(jīng)過(guò)時(shí)。
租車(chē)時(shí)，我們被告知需支付額外的“限行費(fèi)”，原因是新能源汽車(chē)在川西等地區(qū)行駛存在風(fēng)險(xiǎn)。然而，經(jīng)過(guò)深入了解，我們發(fā)現(xiàn)這并非新能源汽車(chē)獨(dú)有的問(wèn)題，燃油車(chē)同樣面臨挑戰(zhàn)。
10月3日，我們從成都出發(fā)，途徑康定、折多山、丹巴、四姑娘山，最終返回成都，全程900公里。途中，我們多次充電，并未感到任何不便。相反，新能源汽車(chē)的自由度讓我們能夠隨心所欲地停留和出發(fā)。
在旅途中，我們注意到新能源汽車(chē)的補(bǔ)能方式正在重新定義自駕游的消費(fèi)習(xí)慣。與傳統(tǒng)燃油車(chē)不同，新能源汽車(chē)的補(bǔ)能時(shí)間更長(zhǎng)，這為周邊服務(wù)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。例如，在天全服務(wù)區(qū)，我們享受了快充服務(wù)，并在附近的商城、咖啡廳等地休閑，完全沒(méi)有感受到充電時(shí)間的壓力。
然而，并非所有充電站都配備了完善的服務(wù)設(shè)施。在尋找民宿時(shí)，我們優(yōu)先考慮的是那些提供充電樁的住宿點(diǎn)。在康定的一家民宿，我們遇到了充電樁供不應(yīng)求的情況，這反映了新能源汽車(chē)在川西地區(qū)的普及速度之快，以及相關(guān)服務(wù)設(shè)施的跟進(jìn)需求。
在丹巴，我們?cè)俅窝a(bǔ)能，并選擇了一家餐廳附近的快充站。盡管補(bǔ)能不是問(wèn)題，但在陰雨天氣下，從充電站走到餐廳的不便讓我們意識(shí)到，新能源汽車(chē)補(bǔ)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)仍有提升空間。例如，可以借鑒傳統(tǒng)加油站的商業(yè)模式，圍繞充電站打造集餐飲、購(gòu)物、休閑于一體的綜合服務(wù)區(qū)。
我們還發(fā)現(xiàn)新能源汽車(chē)的補(bǔ)能方式也在推動(dòng)新的汽車(chē)經(jīng)濟(jì)和文化的誕生。露營(yíng)與新能源汽車(chē)的結(jié)合就是一個(gè)例子。如果充電站能夠融入露營(yíng)主題，提供露營(yíng)設(shè)備租賃、食材購(gòu)買(mǎi)等服務(wù)，那么新能源汽車(chē)的補(bǔ)能問(wèn)題將迎刃而解，同時(shí)也能滿(mǎn)足年輕車(chē)主的社交和個(gè)性化需求。
在這次自駕旅途中，我們深刻感受到新能源汽車(chē)補(bǔ)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)的潛力。隨著新能源汽車(chē)的普及，相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)也將不斷升級(jí)和完善。未來(lái)，新能源汽車(chē)補(bǔ)能或許將不再是簡(jiǎn)單的充電行為，而是融入更多元化的消費(fèi)場(chǎng)景和文化體驗(yàn)。
總之，我們的川西小環(huán)線(xiàn)自駕之旅證明了新能源汽車(chē)長(zhǎng)途旅行的可行性。同時(shí)，我們也看到了新能源汽車(chē)補(bǔ)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)的巨大潛力和發(fā)展機(jī)遇。隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的不斷成熟和完善，新能源汽車(chē)的自駕游體驗(yàn)將會(huì)更加便捷和豐富。
