【ITBEAR】特斯拉在加州華納兄弟探索電影制片廠盛大發(fā)布了其最新無人駕駛出租車——Cybercab，標志著這家電動汽車巨頭正式進軍Robotaxi市場。然而，這場備受矚目的活動似乎并未達到市場的預(yù)期。
盡管CEO埃隆·馬斯克親自乘坐Cybercab亮相，并展示了其無人駕駛技術(shù)，但投資者們對這款新車的量產(chǎn)時間表以及監(jiān)管批準等細節(jié)表示擔憂。這導致特斯拉股價在發(fā)布會后大幅下跌，市值蒸發(fā)約670億美元。
據(jù)了解，Cybercab采用雙門設(shè)計，車內(nèi)搭載中控屏，并取消了方向盤、腳踏板和外部后視鏡。馬斯克表示，該車將于2026年開始生產(chǎn)，并在2027年前實現(xiàn)高產(chǎn)。特斯拉還推出了Robovan，一款可搭載多達20人的無人駕駛廂式貨車。
馬斯克一直以來都對自動駕駛技術(shù)寄予厚望，認為它將大幅降低出行成本和運營成本。然而，分析師們對特斯拉的Robotaxi計劃持謹慎態(tài)度，指出從產(chǎn)品發(fā)布到量產(chǎn)需要時間，并且還需獲得監(jiān)管部門的批準。
與此同時，投資者們也對特斯拉是否過于關(guān)注未來技術(shù)而忽視了其核心電動汽車業(yè)務(wù)表示擔憂。一些人認為，特斯拉應(yīng)該更多地關(guān)注其平價電動汽車車型的發(fā)展。
隨著無人駕駛技術(shù)的不斷成熟，Robotaxi市場正變得越來越有吸引力。除了特斯拉之外，還有許多其他科技企業(yè)和車企也在積極布局這一領(lǐng)域。然而，如何成功實現(xiàn)商業(yè)化落地仍然是推動市場發(fā)展的關(guān)鍵。
在這方面，特斯拉的成本控制能力可能會成為其突圍的“利器”。馬斯克預(yù)計，隨著時間的推移，Cybercab的運營成本可能會降至每英里約20美分，而車輛成本則將低于3萬美元。這將使特斯拉在Robotaxi市場上具有強大的競爭力。
