【ITBEAR】隨著“金九銀十”的到來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)再度迎來銷售熱潮。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到210.9萬輛，同比增長4.5%，環(huán)比增長10.6%。其中，新能源乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)尤為搶眼，銷量達(dá)112.3萬輛，同比增長50.9%，滲透率高達(dá)53.3%。
同期，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月我國整體汽車銷量完成280.9萬輛，環(huán)比增長14.5%。1至9月，汽車銷量累計(jì)達(dá)到2157.1萬輛，同比增長2.4%。
乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，隨著天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成，農(nóng)村地區(qū)的購車需求將進(jìn)一步釋放，新能源車和中低端燃油車市場(chǎng)有望升溫。
新能源乘用車市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)尤為顯著，9月滲透率連續(xù)三個(gè)月突破50%，達(dá)到53.3%。當(dāng)月，新能源乘用車批發(fā)銷量突破萬輛的車企多達(dá)21家，占新能源乘用車總量的92.7%。比亞迪、吉利汽車、特斯拉等品牌銷量尤為突出。
自主品牌在新能源乘用車市場(chǎng)中的表現(xiàn)尤為亮眼，9月市場(chǎng)滲透率為74.9%，遠(yuǎn)超豪華車和主流合資品牌。這使得自主品牌乘用車9月市場(chǎng)份額提升至63.5%，同比增長10.1個(gè)百分點(diǎn)。
除了新能源市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，自主品牌乘用車市場(chǎng)份額穩(wěn)定在60%以上的另一個(gè)重要推手是出口。9月，我國乘用車出口量達(dá)到43.5萬輛，同比增長22%，其中自主品牌乘用車出口量占比顯著。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，1至10月我國新能源汽車?yán)塾?jì)銷量可達(dá)1000萬輛，全年銷量有望突破1200萬輛，遠(yuǎn)超年初預(yù)期。這一增長態(tài)勢(shì)得益于“以舊換新”政策的加碼實(shí)施，有效帶動(dòng)了汽車銷量的提升。
“十一”國慶假期期間，汽車終端消費(fèi)需求旺盛，多家車企銷量超過3000輛，小米、零跑、鴻蒙智行等品牌更是實(shí)現(xiàn)了銷量的顯著增長。
為保持政策的穩(wěn)定性和延續(xù)性，中汽協(xié)建議明年能夠延續(xù)“以舊換新”政策，并盡早發(fā)布實(shí)施細(xì)節(jié)，以穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。
