實(shí)踐十九號，這顆首顆可重復(fù)使用返回式技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，在經(jīng)歷了十四天的“太空之旅”后，于10月11日順利重返地球。其成功返回的背后，是“太空”與“低空”技術(shù)的完美融合。TC9無人直升機(jī)在此次任務(wù)中扮演了關(guān)鍵角色，負(fù)責(zé)追蹤并鎖定返回艙的落點(diǎn)，同時(shí)傳輸現(xiàn)場畫面，為衛(wèi)星的安全“回家”保駕護(hù)航。
10月11日上午10時(shí)，TC9無人直升機(jī)按照指令升空，抵達(dá)預(yù)定區(qū)域上空。利用其多功能光電吊艙，無人機(jī)成功捕捉到返回艙的降落畫面，并將實(shí)時(shí)視頻傳送至指揮中心。10時(shí)39分，衛(wèi)星返回艙安全著陸。無人機(jī)地面控制站迅速報(bào)告落點(diǎn)坐標(biāo)，引導(dǎo)搜救人員快速抵達(dá)，確保衛(wèi)星及其搭載的各類載荷得以順利回收。
實(shí)踐十九號在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了突破，包括可重復(fù)使用性、高微重力保障、高承載比以及再入環(huán)境試驗(yàn)服務(wù)等。這些技術(shù)突破顯著提升了我國返回式衛(wèi)星的技術(shù)水平和應(yīng)用效率，同時(shí)降低了運(yùn)營成本，為新技術(shù)驗(yàn)證與預(yù)研成果的快速轉(zhuǎn)化提供了有力支持。
TC9無人直升機(jī)是基于成熟的直升機(jī)平臺技術(shù)進(jìn)行無人化改型的成果。這種改型不僅確保了無人機(jī)的穩(wěn)定性和安全性，還為直升機(jī)延長了3至5年的使用壽命，降低了應(yīng)用成本。這一改型策略將直升機(jī)過億的應(yīng)用成本降低至千萬級別，同時(shí)節(jié)省了飛行員培訓(xùn)成本，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星發(fā)射和回收任務(wù)的低成本運(yùn)營。
聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)的董事長田剛印表示，該集團(tuán)的無人機(jī)已在包括神舟飛船往返保障在內(nèi)的多個(gè)航天工程中成功應(yīng)用，并在國防建設(shè)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮了關(guān)鍵作用。目前，集團(tuán)正在研發(fā)一款名為鑭影R6000的航空級傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器，該飛行器結(jié)合了直升機(jī)垂直起降與固定翼飛機(jī)高速巡航的優(yōu)勢，預(yù)計(jì)將在今年11月的中國國際航空航天博覽會上全球首發(fā)亮相。
