【ITBEAR】騰勢品牌自奔馳徹底退出后，似乎煥發(fā)了新的生機。騰勢Z9GT的上市僅兩天便獲得了超過5000輛的大訂單，這款30萬級別的新能源獵裝車在國內(nèi)市場上取得了罕見的好成績。隨后，騰勢公布了全新大型SUV——騰勢N9的官方諜照，并有望在今年年底發(fā)布。這款新車的設(shè)計獨特，車身長達5.2米，軸距超過3.1米，與理想L9、問界M9等車型尺寸相當(dāng)，但其方正的車身造型和特別的設(shè)計元素使其獨具辨識度。
騰勢N9的前大燈組設(shè)計與騰勢Z9GT相似，采用分體式設(shè)計，但并未采用騰勢Z9GT夸張的“龍須”設(shè)計，而是通過雙下分層散熱通風(fēng)口和機蓋兩側(cè)的筋線來展現(xiàn)力量感。隱藏式門把手和外后視鏡的扁平設(shè)計也體現(xiàn)了新能源車常用的設(shè)計理念。尾部設(shè)計簡約，但剎車燈視覺沖擊力很強，整體設(shè)計細(xì)節(jié)充滿巧思。
騰勢N9的車內(nèi)設(shè)計目前僅透露了主駕駛座前方的相關(guān)信息，預(yù)計會采用三排座椅布局，前兩排的乘坐體驗預(yù)計不會遜色于競品理想L9和問界M9。騰勢N9的競爭力不僅體現(xiàn)在設(shè)計上，官方在車衣上的宣傳語也透露了不少信息，如“500萬以內(nèi)就換我”和“開這車的人都是大人物”，暗示了這款車的高端定位和出色表現(xiàn)。
騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示，騰勢N9將搭載“易三方”技術(shù)，并直言這款車是“同行五年內(nèi)追不上”的SUV。這意味著騰勢N9將具備圓規(guī)掉頭、蟹行模式等一系列先進功能，整車的操控性能和車身穩(wěn)定性也將得到保障。同時，騰勢N9還有望配備云輦-P技術(shù)，實現(xiàn)對四輪高度、剛度以及阻尼的獨立調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適性。
在旗艦SUV市場，騰勢N9將面臨問界M9和理想L9等競品的競爭。然而，憑借騰勢品牌的市場口碑和技術(shù)底蘊，騰勢N9完全有機會搶占市場份額。特別是在這一細(xì)分市場每月基本盤約為30000輛的情況下，騰勢N9有望通過后期調(diào)整的方式吸引更多消費者的青睞。
