【ITBEAR】騰勢(shì)品牌自奔馳徹底退出后，似乎煥發(fā)了新的生機(jī)。騰勢(shì)Z9GT的上市僅兩天便獲得了超過5000輛的大訂單，這款30萬級(jí)別的新能源獵裝車在國內(nèi)市場(chǎng)上取得了罕見的好成績(jī)。隨后，騰勢(shì)公布了全新大型SUV——騰勢(shì)N9的官方諜照，并有望在今年年底發(fā)布。這款新車的設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身長達(dá)5.2米，軸距超過3.1米，與理想L9、問界M9等車型尺寸相當(dāng)，但其方正的車身造型和特別的設(shè)計(jì)元素使其獨(dú)具辨識(shí)度。
騰勢(shì)N9的前大燈組設(shè)計(jì)與騰勢(shì)Z9GT相似，采用分體式設(shè)計(jì)，但并未采用騰勢(shì)Z9GT夸張的“龍須”設(shè)計(jì)，而是通過雙下分層散熱通風(fēng)口和機(jī)蓋兩側(cè)的筋線來展現(xiàn)力量感。隱藏式門把手和外后視鏡的扁平設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了新能源車常用的設(shè)計(jì)理念。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，但剎車燈視覺沖擊力很強(qiáng)，整體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)充滿巧思。
騰勢(shì)N9的車內(nèi)設(shè)計(jì)目前僅透露了主駕駛座前方的相關(guān)信息，預(yù)計(jì)會(huì)采用三排座椅布局，前兩排的乘坐體驗(yàn)預(yù)計(jì)不會(huì)遜色于競(jìng)品理想L9和問界M9。騰勢(shì)N9的競(jìng)爭(zhēng)力不僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)上，官方在車衣上的宣傳語也透露了不少信息，如“500萬以內(nèi)就換我”和“開這車的人都是大人物”，暗示了這款車的高端定位和出色表現(xiàn)。
騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江表示，騰勢(shì)N9將搭載“易三方”技術(shù)，并直言這款車是“同行五年內(nèi)追不上”的SUV。這意味著騰勢(shì)N9將具備圓規(guī)掉頭、蟹行模式等一系列先進(jìn)功能，整車的操控性能和車身穩(wěn)定性也將得到保障。同時(shí)，騰勢(shì)N9還有望配備云輦-P技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)四輪高度、剛度以及阻尼的獨(dú)立調(diào)節(jié)，提升乘坐舒適性。
在旗艦SUV市場(chǎng)，騰勢(shì)N9將面臨問界M9和理想L9等競(jìng)品的競(jìng)爭(zhēng)。然而，憑借騰勢(shì)品牌的市場(chǎng)口碑和技術(shù)底蘊(yùn)，騰勢(shì)N9完全有機(jī)會(huì)搶占市場(chǎng)份額。特別是在這一細(xì)分市場(chǎng)每月基本盤約為30000輛的情況下，騰勢(shì)N9有望通過后期調(diào)整的方式吸引更多消費(fèi)者的青睞。
