【ITBEAR】特斯拉在加利福尼亞州伯班克華納兄弟工作室盛大召開(kāi)了"WE，ROBOT"發(fā)布會(huì)，CEO埃隆·馬斯克親自站臺(tái)，為公眾揭開(kāi)了自動(dòng)駕駛新篇章。他大膽預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛的成本將大幅降低，特斯拉的Robotaxi車(chē)輛成本有望控制在3萬(wàn)美元以?xún)?nèi)，而每英里的交通費(fèi)用則可能降至約0.2美元。
馬斯克乘坐自家研發(fā)的Cybercab機(jī)器人出租車(chē)閃亮登場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)氣氛達(dá)到高潮。他透露，目前已有大約50輛配備FSD完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的特斯拉車(chē)輛在場(chǎng)，明年計(jì)劃在德克薩斯州和加利福尼亞州推出完全無(wú)人監(jiān)督的自動(dòng)駕駛功能。他信心滿(mǎn)滿(mǎn)地表示，到2026年，特斯拉不僅將大規(guī)模推廣Cybercab，還將在Model3等車(chē)型上實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)突破。
在談到自動(dòng)駕駛的安全性時(shí)，馬斯克強(qiáng)調(diào)，通過(guò)不斷的訓(xùn)練和優(yōu)化，特斯拉的FSD系統(tǒng)最終將達(dá)到甚至超越人類(lèi)的駕駛水平，為道路安全帶來(lái)革命性的提升。他還驚喜地公布了全新Robovan車(chē)型，這款大型車(chē)輛不僅能搭載20余名乘客，還具備貨物運(yùn)輸功能，展現(xiàn)了特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的多元化布局。
然而，這場(chǎng)備受矚目的發(fā)布會(huì)也承載著馬斯克和特斯拉的巨大壓力。自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地仍需面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，包括監(jiān)管審批、技術(shù)完善以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等。馬斯克的個(gè)人聲譽(yù)亦與此次發(fā)布會(huì)的成敗緊密相連，畢竟他曾多次推遲產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃。如今，隨著Robotaxi Day的圓滿(mǎn)落幕，特斯拉和馬斯克似乎又向他們的自動(dòng)駕駛夢(mèng)想邁進(jìn)了一大步。
