【ITBEAR】特斯拉在加利福尼亞州伯班克華納兄弟工作室盛大召開了"WE，ROBOT"發(fā)布會，CEO埃隆·馬斯克親自站臺，為公眾揭開了自動駕駛新篇章。他大膽預(yù)測，自動駕駛的成本將大幅降低，特斯拉的Robotaxi車輛成本有望控制在3萬美元以內(nèi)，而每英里的交通費(fèi)用則可能降至約0.2美元。
馬斯克乘坐自家研發(fā)的Cybercab機(jī)器人出租車閃亮登場，現(xiàn)場氣氛達(dá)到高潮。他透露，目前已有大約50輛配備FSD完全自動駕駛系統(tǒng)的特斯拉車輛在場，明年計(jì)劃在德克薩斯州和加利福尼亞州推出完全無人監(jiān)督的自動駕駛功能。他信心滿滿地表示，到2026年，特斯拉不僅將大規(guī)模推廣Cybercab，還將在Model3等車型上實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)突破。
在談到自動駕駛的安全性時，馬斯克強(qiáng)調(diào)，通過不斷的訓(xùn)練和優(yōu)化，特斯拉的FSD系統(tǒng)最終將達(dá)到甚至超越人類的駕駛水平，為道路安全帶來革命性的提升。他還驚喜地公布了全新Robovan車型，這款大型車輛不僅能搭載20余名乘客，還具備貨物運(yùn)輸功能，展現(xiàn)了特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的多元化布局。
然而，這場備受矚目的發(fā)布會也承載著馬斯克和特斯拉的巨大壓力。自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地仍需面對諸多挑戰(zhàn)，包括監(jiān)管審批、技術(shù)完善以及市場競爭等。馬斯克的個人聲譽(yù)亦與此次發(fā)布會的成敗緊密相連，畢竟他曾多次推遲產(chǎn)品發(fā)布計(jì)劃。如今，隨著Robotaxi Day的圓滿落幕，特斯拉和馬斯克似乎又向他們的自動駕駛夢想邁進(jìn)了一大步。
