馬斯克在活動(dòng)中強(qiáng)調(diào)，依賴(lài)高精度地圖的本地化無(wú)人駕駛解決方案擴(kuò)展能力受限。而特斯拉的解決方案則具備普適性，能在任何地點(diǎn)發(fā)揮作用，甚至理論上能在另一個(gè)地球上運(yùn)行。他還指出，除了北美地區(qū)，全球其他地方的無(wú)人駕駛技術(shù)部署均顯著滯后。為此，特斯拉將在FSD的V12.5或可能的V12.6版本中，向歐洲、中國(guó)等國(guó)家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)批準(zhǔn)其FSD監(jiān)督版，并樂(lè)觀預(yù)計(jì)有望在今年年底前獲得批準(zhǔn)。
