【ITBEAR】近日，一組關(guān)于起亞全新純電動(dòng)轎車EV4的內(nèi)飾諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，迅速吸引了眾多車迷的關(guān)注。據(jù)悉，這款新車計(jì)劃在2025年中與公眾見面，并有望在2026年在海外市場率先上市。
從曝光的諜照來看，起亞EV4可能是一款具有跨界風(fēng)格的緊湊型轎車。盡管偽裝車無法完全展示其真面目，但仍可看出其延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)元素。前臉采用縱向貫穿式大燈組和扁平尖銳的車鼻，在細(xì)分市場中顯得尤為獨(dú)特。梯形下格柵的設(shè)計(jì)增添了層次感，而特殊造型的大尺寸輪轂和鯊魚鰭則讓這款純電動(dòng)車更加與眾不同。
車尾部分，雖然諜照透露的信息有限，但仍可看出其造型較高挑，可能配備小尺寸的擾流板。尾燈組很可能采用貫穿式設(shè)計(jì)，延伸至兩側(cè)翼子板，這將大大提高車輛的辨識(shí)度。
值得注意的是，這次是起亞EV4內(nèi)飾的首次曝光。從諜照來看，內(nèi)飾整體布局體現(xiàn)了家族化設(shè)計(jì)，撞色工藝的內(nèi)飾配色顯得非常吸引人。懷擋機(jī)構(gòu)設(shè)置在方向盤后，進(jìn)一步開放了扶手箱前端的儲(chǔ)物空間，提升了實(shí)用性。
配置方面，起亞EV4提供了帶實(shí)體按鍵的三輻式多功能方向盤和貫穿式雙聯(lián)屏，儀表盤和寬屏數(shù)字顯示與起亞EV3非常相似。控制臺(tái)包括了主頁、地圖和媒體等主要快捷功能的觸摸敏感按鈕，以及一個(gè)用于控制音量的旋鈕，更方便駕駛者的“盲操作”。
根據(jù)目前已知的消息，起亞EV4將基于400V架構(gòu)打造，采用純電驅(qū)動(dòng)，未來將提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本。盡管具體的最大功率和電池容量等信息尚未公布，但有消息稱新車的純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)將超過500公里?？紤]到車身外形，起亞EV4可能會(huì)在風(fēng)阻系數(shù)等方面做出優(yōu)化，從而提高續(xù)航里程。
起亞順應(yīng)時(shí)代發(fā)展趨勢，推出全新非“油改電”的產(chǎn)品，這一態(tài)度值得肯定。在合資緊湊型轎車細(xì)分市場中，僅有ID.3、微藍(lán)6、雪佛蘭暢巡等幾款產(chǎn)品。如果起亞EV4能拿出有誠意的產(chǎn)品和定價(jià)，相信會(huì)在市場中脫穎而出。
然而，在中國市場，純電動(dòng)產(chǎn)品并不缺乏，新發(fā)布的MONA M03、AION RT等車型都具備強(qiáng)大的實(shí)力，且價(jià)格更具競爭力。起亞EV4引入國內(nèi)市場的時(shí)間尚未確定，要想在如此內(nèi)卷的市場中分得一杯羹并不容易。
