【ITBEAR】近日，有關(guān)特斯拉即將推出新車型Model D的消息引起了廣泛關(guān)注。盡管早前馬斯克曾透露特斯拉計(jì)劃在明年推出Model 2，但Model D的突然出現(xiàn)無(wú)疑搶占了風(fēng)頭。新車搭載了100-120kWh的磷酸鐵鋰電池，據(jù)WLTC測(cè)試，其續(xù)航里程超過(guò)660公里，表現(xiàn)頗為出色。
然而，Model D的外觀設(shè)計(jì)卻讓人感到似曾相識(shí)，與小鵬X9頗為相似，甚至引發(fā)了一些關(guān)于“改名”的調(diào)侃。盡管新車由知名設(shè)計(jì)公司賓尼法利納操刀，但在設(shè)計(jì)創(chuàng)新上似乎并未帶來(lái)太多驚喜。
在內(nèi)飾方面，Model D充分利用了富士康代工的優(yōu)勢(shì)，六座版的扶手椅配備了iPhone充電墊，前排座椅靠背還設(shè)有iPad插槽等便利設(shè)計(jì)。但這些小細(xì)節(jié)上的改變，對(duì)于提升整體吸引力來(lái)說(shuō)，似乎還稍顯不足。
據(jù)富士康方面透露，他們計(jì)劃在2年內(nèi)開始量產(chǎn)Model D。然而，對(duì)于純電MPV市場(chǎng)而言，這款新車的到來(lái)或許已經(jīng)稍顯遲緩。
對(duì)于這款命名與特斯拉相似，外觀又與小鵬X9頗為雷同的純電MPV，市場(chǎng)將如何反應(yīng)，值得我們進(jìn)一步關(guān)注。
