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邁凱倫W1配V8混動,2.7秒破百,這回動真格了?

   時間:2024-10-09 00:08:19 來源:ITBEAR作者:劉敏編輯:瑞雪 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR】邁凱倫官方近日揭曉了其最新旗艦跑車——W1,這款車型不僅采用了全新的外形設計,還搭載了V8混動系統(tǒng),實現(xiàn)了性能的顯著提升。

邁凱倫W1的前臉設計煥然一新,前艙蓋上大尺寸的導流槽有效提升了空氣動力學表現(xiàn),大燈組經(jīng)過熏黑處理,更顯銳利。車身側(cè)面低趴且流線型,溜背式設計極大降低了風阻,搭配五輻式輪轂,運動感十足。

新車在空氣動力學設計上頗為復雜,從前輪拱罩流向高溫散熱器的氣流路徑經(jīng)過優(yōu)化,為動力總成提供了額外的冷卻空間。車尾部分同樣引人注目,大尺寸尾翼和中置雙出排氣管設計,彰顯了其不凡的性能。

邁凱倫W1在尺寸上也進行了優(yōu)化,長寬高分別為4635/2191/1182mm,軸距為2680mm。得益于Aerocell單體結(jié)構(gòu)的應用,車內(nèi)空間更加充裕,踏板與方向盤的位置均可調(diào)節(jié),為駕駛員提供了更加舒適的駕駛體驗。

內(nèi)飾方面,邁凱倫W1提供了三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式中控屏以及電子換擋機構(gòu),中控臺設計層次分明,后3/4區(qū)域裝配了玻璃車窗,進一步提升了車內(nèi)的視野和光線。

動力方面,新車搭載了由4.0T V8雙增壓發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率達到了驚人的1275馬力,峰值扭矩1340N·m。搭配8速雙離合變速箱,邁凱倫W1的零百加速時間僅需2.7秒,展現(xiàn)了其卓越的加速性能。

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