【ITBEAR】吉利汽車近日在新能源技術(shù)領(lǐng)域取得顯著進展，全面展示了其第五代DM插混方案及三電技術(shù)的最新成果。這一舉措標(biāo)志著吉利在追求高效能與低能耗的道路上又邁出了堅實的一步。
吉利新推出的全新一代雷神電混引擎，以46%的熱效率引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)準，為實現(xiàn)饋電油耗2L/100km的目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。與此同時，吉利汽車在電池技術(shù)方面也取得了重大突破，神盾短刀電池以其192Wh/kg的高能量密度和3500圈的循環(huán)壽命，展現(xiàn)出優(yōu)異的性能。
吉利在電驅(qū)技術(shù)上的創(chuàng)新同樣引人注目。新開發(fā)的11合1智能電驅(qū)單元不僅擁有高達160kW的最大功率，其綜合能耗也低至±12kWh/100km，顯著提升了整車的能效表現(xiàn)。更為吉利已建成轉(zhuǎn)速高達30000r/min的直驅(qū)乘用車電機試驗臺架，這將為其下一代高性能電驅(qū)單元的研發(fā)提供有力支持。
吉利汽車通過這一系列技術(shù)創(chuàng)新，不僅提升了自身在新能源市場的競爭力，也為整個行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。
