【ITBEAR】特斯拉股價(jià)在早盤交易中一度大跌6.4%，至每股241.50美元的低點(diǎn)，現(xiàn)跌幅有所收窄，穩(wěn)定在3.6%左右，報(bào)價(jià)為248.62美元。與此同時(shí)，該股年初至今的累計(jì)漲幅僅為0.2%，遠(yuǎn)低于標(biāo)普500指數(shù)同期近20%的增幅。
Wedbush分析師Daniel Ives指出，投資者原本期待特斯拉能交出更高的交付數(shù)據(jù)，但實(shí)際結(jié)果令人失望，導(dǎo)致部分投資者選擇拋售，從而使股價(jià)在早盤承受重壓。
分析人士認(rèn)為，特斯拉在全球主要市場正面臨愈發(fā)激烈的競爭。在年初，特斯拉就已發(fā)出警告，稱在2025年上半年推出更廉價(jià)車型之前，其擴(kuò)張步伐可能會(huì)顯著放緩。
數(shù)據(jù)顯示，理想和小鵬汽車在9月份均刷新了月度交付紀(jì)錄，而蔚來也實(shí)現(xiàn)了交付量的同比增長。在美國，特斯拉的競品Rivian逐漸成熟，同時(shí)傳統(tǒng)車企如通用和福特的電動(dòng)汽車銷量也在攀升。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克的政治傾向和言論爭議也被視為對品牌形象的負(fù)面影響。在歐洲市場，盡管Model Y和Model 3仍占據(jù)主導(dǎo)地位，但近期市場份額有所下滑，面臨來自寶馬、沃爾沃等本土品牌的競爭。
另一方面，特斯拉在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的進(jìn)展一直備受關(guān)注。馬斯克已確定于10月10日舉辦Robotaxi揭幕活動(dòng)，這被視為特斯拉在自動(dòng)駕駛技術(shù)上邁出的重要一步。
最新報(bào)告還披露，特斯拉在第三季度的儲(chǔ)能產(chǎn)品部署量較第二季度有所下滑。同時(shí)，公司計(jì)劃于10月23日美股收盤后發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。
