【ITBEAR】近日，寶馬的Neue Klasse平臺實(shí)車在紐伯格林賽道進(jìn)行秘密測試時被捕捉到了諜照。從照片中可以看出，新車的前臉雙腎進(jìn)氣格柵經(jīng)過了全新的設(shè)計，而之前備受爭議的車尾直線設(shè)計也已被徹底改進(jìn)。
與外觀設(shè)計相比，Neue Klasse平臺的內(nèi)飾變化更為顯著。盡管諜照未能展示車內(nèi)細(xì)節(jié)，但寶馬已宣布該平臺將普及全景式抬頭顯示與簡潔的內(nèi)飾設(shè)計，傳統(tǒng)的iDrive旋鈕也將被平底方向盤控件所取代。
在動力方面，Neue Klasse平臺將提供廣泛的功率輸出范圍，從270馬力到高達(dá)1341馬力不等。令人矚目的是，即使是入門級的Neue Klasse iX3，其起步馬力也達(dá)到了340，輕松超越了現(xiàn)款X3 M40的六缸燃油車。而對應(yīng)的iX3 M50運(yùn)動車型，更是能夠輸出至少550馬力的強(qiáng)勁動力。
寶馬還為Neue Klasse平臺引入了新一代的圓柱形鋰電池技術(shù)。這款第六代電池在能量密度、充電速度和續(xù)航里程方面均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，與特斯拉的4680電池技術(shù)不相上下。根據(jù)車型的不同，寶馬將提供95毫米和120毫米兩種規(guī)格的圓柱體電池。
據(jù)悉，新一代的iX3將于2025年7月在匈牙利的德布勒森工廠正式投入量產(chǎn)。在工藝和流程得到驗(yàn)證后，該車型的生產(chǎn)將進(jìn)一步擴(kuò)展到墨西哥的圣路易斯波多西工廠，以滿足北美市場的需求。同時，位于中國沈陽的華晨寶馬工廠也有可能啟動該車型的國產(chǎn)化生產(chǎn)流程。
如果一切順利，寶馬計劃在今年夏天開啟全新一代iX3的路試工作，并有望在明年夏天正式發(fā)布并接受預(yù)訂。預(yù)計明年秋季，這款備受期待的新車將正式交付到消費(fèi)者手中。
