【ITBEAR】在歐盟面臨對東方崛起大國電動汽車加征關稅的關鍵時刻，德國總理朔爾茨發(fā)揮了舉足輕重的作用。社民黨、綠黨和自民黨的聯(lián)盟在這一議題上產(chǎn)生了分歧，但最終朔爾茨所領導的社民黨決定了德國政府的立場。
據(jù)悉，社民黨已決定在布魯塞爾的投票中反對增加關稅，這一立場得到了綠黨經(jīng)濟部長哈貝克的接受。德國汽車工業(yè)此前已發(fā)出警告，稱加征關稅可能引發(fā)全球貿(mào)易沖突。
在三黨聯(lián)盟內(nèi)部，自民黨所領導的部門也表達了反對加征關稅的意見。朔爾茨本人對可能的懲罰性關稅持批評態(tài)度，認為這并非解決問題的最佳方式。
盡管綠黨最初傾向于棄權，以尋求與東方崛起大國的談判解決，但最終他們接受了否決的決定。哈貝克強調(diào)，一個強大的歐盟以充分的談判能力共同行動，是避免關稅的最佳方式。
自民黨領袖林德納也公開表示，對東方崛起大國的電動汽車征收關稅是錯誤的，他認為應該保護本國的汽車行業(yè)。
今天，歐盟27個成員國將就這一議題進行投票，決定是否從11月起對從中國進口的電動汽車征收額外關稅。歐盟委員會此前指責東方崛起大國對電動汽車產(chǎn)業(yè)進行了大量補貼。
