【ITBEAR】小米汽車科技有限公司近日在工業(yè)和信息化部發(fā)布的第385批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中嶄露頭角，其四款純電動(dòng)轎車產(chǎn)品成功獲得公示。此舉標(biāo)志著小米汽車已正式取得獨(dú)立造車資質(zhì)，不再依賴北京汽車集團(tuán)越野車有限公司的生產(chǎn)資質(zhì)。
回顧過去，小米汽車在造車之路上曾“借道”北汽。去年11月，兩款小米牌汽車首次亮相于工信部的公告中，當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)企業(yè)名稱正是北汽越野車公司。外界因此普遍推測，小米汽車是利用了北汽的生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)行汽車生產(chǎn)。
然而，小米汽車早已明確其生產(chǎn)策略，即在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的小米工廠進(jìn)行自主生產(chǎn)。如今，隨著小米汽車自建工廠獲得生產(chǎn)資質(zhì)，這一策略終于得以全面落實(shí)。
當(dāng)前，市場的焦點(diǎn)聚集在小米汽車的首款車型小米SU7上。據(jù)官方消息透露，小米SU7在6月和7月的交付量均將突破1萬臺(tái)，顯示出強(qiáng)勁的市場需求。盡管如此，小米汽車仍面臨著產(chǎn)能挑戰(zhàn)，需要在接下來的時(shí)間里全力以赴，以確保完成2024年全年交付超過10萬臺(tái)的目標(biāo)。
小米汽車的這一重要里程碑，不僅彰顯了其在新能源汽車領(lǐng)域的雄心壯志，也為其未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
