【ITBEAR】9月29日消息，近日，在海南舉行的2024世界新能源汽車大會上，奔馳、寶馬、大眾等全球知名車企紛紛表示愿意加強(qiáng)與中國在新能源汽車領(lǐng)域的合作。這一姿態(tài)展示了中國在全球新能源汽車市場的重要地位。
奔馳公司首席財(cái)務(wù)官貝文彬在會上指出，中國不僅是全球最大的汽車市場，更是新能源汽車市場多元化發(fā)展的領(lǐng)頭羊。他對中國市場從早期應(yīng)用到大規(guī)模推廣的速度表示贊賞，并表示有信心與中國企業(yè)共同實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。
與此同時(shí)，寶馬集團(tuán)董事高樂也表達(dá)了對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持。他強(qiáng)調(diào)，寶馬支持自由貿(mào)易，并愿意利用自身影響力維護(hù)貿(mào)易的開放性。高樂還表示歡迎中國車企到歐洲發(fā)展，展現(xiàn)出對中國汽車制造業(yè)的認(rèn)可和期待。
大眾汽車集團(tuán)管理董事會主席奧博穆則透露了大眾汽車在中國市場的雄心壯志。他宣布，大眾汽車的目標(biāo)是到2030年成為在中國市場排名第一的國際汽車企業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，大眾汽車將深化與中國本土汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的融合，提升研發(fā)實(shí)力，并與領(lǐng)先的本土汽車制造商及軟件、自動駕駛、電池技術(shù)等企業(yè)建立緊密的合作關(guān)系。
然而，在歐洲市場上，中國新能源汽車卻面臨著不小的挑戰(zhàn)。此前，歐盟委員會曾計(jì)劃對從中國進(jìn)口的電動汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。不過，在各方持續(xù)協(xié)商下，最新消息顯示歐盟準(zhǔn)備小幅下調(diào)對中國電動汽車的加征關(guān)稅。
這一舉動被視為中歐雙方在新能源汽車領(lǐng)域?qū)で蠛献鞴糙A的積極信號。與此同時(shí)，德國、匈牙利、瑞典等國家也表達(dá)了對歐盟加征關(guān)稅決定的反對意見，顯示出中國新能源汽車在歐洲市場的受歡迎程度以及歐洲車企對中國市場的重視程度。
在此次大會上，奔馳、寶馬、大眾等車企的表態(tài)無疑為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)心劑。隨著全球新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大和深化合作，中國車企有望在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更大的突破和發(fā)展。
