自20世紀(jì)60年代安徽首輛汽車誕生至今，該省汽車產(chǎn)業(yè)已走過風(fēng)風(fēng)雨雨的歷程。如今，隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新與市場的持續(xù)擴(kuò)張，安徽汽車產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的繁榮。
在江淮汽車的智能化生產(chǎn)線上，高級技師崔玉順帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)對智能制造平臺(tái)進(jìn)行著精細(xì)的運(yùn)維管理。這條生產(chǎn)線數(shù)字化水平高，每天能產(chǎn)出600輛中高端輕卡貨車，銷往全球各地。
回顧歷史，安徽汽車產(chǎn)業(yè)的拓荒者們白手起家，用勤勞和智慧造出了省內(nèi)第一輛汽車。如今，江淮汽車已成為安徽汽車產(chǎn)業(yè)的佼佼者，其產(chǎn)品足跡遍布五大洲132個(gè)國家和地區(qū)。
奇瑞控股集團(tuán)也是安徽汽車產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。董事長尹同躍表示，盡管曾面臨低質(zhì)低價(jià)、低附加值的挑戰(zhàn)，但企業(yè)通過十年磨一劍的努力，已建立起完善的體系和流程，加快了平臺(tái)化和全球化步伐。
在政策的支持和市場的推動(dòng)下，安徽已形成了千家汽配產(chǎn)業(yè)集聚、數(shù)十家龍頭車企布局的發(fā)展新格局。今年前8個(gè)月，全省汽車產(chǎn)量和新能源汽車產(chǎn)量均位居全國第二，同比增長顯著。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長付炳鋒對安徽汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給予了高度評價(jià)。他認(rèn)為，安徽在制定汽車產(chǎn)業(yè)政策時(shí)表現(xiàn)出極高的科學(xué)性和洞見性，成功打出了科技創(chuàng)新和地域優(yōu)勢兩張王牌。
