【ITBEAR】9月，國內SUV市場依舊呈現出新能源突進和中國品牌主導的主線。特斯拉單車領跑，比亞迪團體出擊，成為市場主旋律。比亞迪雖然元UP未能延續(xù)上月的優(yōu)勢，但新上市的宋L DM-i迅速沖進銷量前十，鞏固了其團體優(yōu)勢。
當月，國內SUV零售總量突破百萬輛，銷量前十的SUV合計售出23.9萬輛，占比超過23%，優(yōu)勢顯著。新能源SUV表現尤為突出，包攬銷量前五名，合計售出近16.5萬輛，占比近70%。
分車系來看，自主品牌占據主導位置，6款車型入榜，合計售出13.6萬輛，占比超過56%。美系、日系、德系各有1款、2款、1款車型入榜。比亞迪表現尤為搶眼，元PLUS和宋PLUS DM-i銷量均超過2.5萬輛，新上市的宋L DM-i也售出2.2萬余輛。
特斯拉Model Y單月銷量再次突破4萬輛，表現強勁。然而，其推新節(jié)奏緩慢，產品矩陣相對單薄，近期市場反應亦顯平淡。理想與問界則借新能源東風實現快速增長，理想L6穩(wěn)居榜單第四，問界M7也入榜前十。
一汽-大眾探岳在9月重回SUV銷量前十，售出1.8萬余輛，讓榜單中再現德系身影。其兄弟車型上汽大眾途觀L系列也展現出爬坡之勢，售出1.6萬余輛。比亞迪整體表現同樣強勢，單月銷量首破40萬輛，前三季度累計銷量已達274.78萬輛。
總體來看，9月的國內SUV市場，新能源車型和中國品牌繼續(xù)展現強勁勢頭，特斯拉和比亞迪作為領頭羊，引領著市場的走向。隨著新車型的推出和市場競爭的加劇，未來SUV市場的格局仍有可能發(fā)生新的變化。
