【ITBEAR】9月27日消息，在近期公布的“理想周榜”中，理想汽車憑借出色的銷售能力，以1.2萬(wàn)輛的周銷量成績(jī)成功躋身至國(guó)內(nèi)豪華品牌銷量榜單的第二位，超越了寶馬、奔馳、奧迪等一眾傳統(tǒng)豪華車品牌。這一耀眼成績(jī)不僅凸顯了理想汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更引發(fā)了業(yè)界對(duì)于增程車型的新一輪關(guān)注。
智己汽車，作為上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴聯(lián)合打造的新能源汽車品牌，近日也宣布了將在2025年推出增程版本車型的計(jì)劃。智己汽車聯(lián)席CEO劉濤透露，公司未來(lái)的創(chuàng)新方向?qū)⒕劢褂趦?yōu)化增程車用戶在電壓平臺(tái)、電池容量、充電效率等方面的使用體驗(yàn)。
小米、小鵬、阿維塔等知名品牌也紛紛公布了增程車型的發(fā)展計(jì)劃。據(jù)博世意外披露的信息顯示，小米汽車計(jì)劃在2026年推出的SUV車型將采用增程動(dòng)力形式。同時(shí)，小鵬汽車也被曝出將基于小鵬G6車型推出增程版本。而阿維塔則更為迅速，已經(jīng)推出了旗下首款增程動(dòng)力車型——阿維塔07。
增程車型，作為一種在較大容量電池基礎(chǔ)上加裝燃油發(fā)動(dòng)機(jī)（增程器）為電池充電的新能源汽車，既保留了純電車的環(huán)保特性，又通過(guò)增程器解決了長(zhǎng)途行駛的續(xù)航焦慮。盡管增程技術(shù)一度被視為純電時(shí)代的“過(guò)渡方案”，但如今卻以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)成為了新能源車企們爭(zhēng)相布局的新熱點(diǎn)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，增程式車型在銷量規(guī)模上雖不及純電車型和插混車型，但其銷量增速卻明顯快于后兩者。2024年8月，增程式車型的批發(fā)銷量同比激增109%，達(dá)到了11.5萬(wàn)輛，顯示出強(qiáng)勁的市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭。
汽車行業(yè)專家張翔指出，增程車型受到消費(fèi)者熱捧的主要原因在于其可油可電的特性，這種靈活性使得增程車型能夠覆蓋更多的使用場(chǎng)景，尤其是在長(zhǎng)途出行時(shí)，有效減少了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。然而，他也表示，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和純電車型在價(jià)格、續(xù)航、充電速度等方面的持續(xù)改善，純電車型仍將擁有廣闊的市場(chǎng)前景。
不少增程車型和插混車型的車主反映，在實(shí)際使用過(guò)程中，由于純電模式下的使用成本明顯低于燃油模式，因此他們很少會(huì)啟用增程器。增程器在多數(shù)情況下扮演著“有備無(wú)患”的角色，僅在特殊場(chǎng)景下才發(fā)揮其關(guān)鍵作用。
總體來(lái)看，增程車型以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)潛力，正逐漸成為新能源汽車市場(chǎng)的新寵。各大車企的紛紛布局和消費(fèi)者的熱烈追捧，共同預(yù)示著增程技術(shù)將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)發(fā)揮其重要作用。
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