【ITBEAR】9月27日消息，在近日于?？谑⒋笳匍_的2024世界新能源汽車大會(huì)上，比亞迪股份有限公司首席科學(xué)家、國(guó)家卓越工程師廉玉波就新能源電池技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)發(fā)表了深入見解。
廉玉波特別強(qiáng)調(diào)，磷酸鐵鋰電池經(jīng)過多年的技術(shù)革新，已在安全性和能量密度上取得顯著突破，當(dāng)前市場(chǎng)占有率已超60%，并逼近70%。這一成就得益于其成熟的工藝、穩(wěn)定的材料供應(yīng)，以及持續(xù)穩(wěn)定的價(jià)格體系，共同推動(dòng)了磷酸鐵鋰電池行業(yè)的健康發(fā)展。
在談及固態(tài)電池時(shí)，廉玉波透露比亞迪正致力于該領(lǐng)域的深入研究。他強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)應(yīng)是一個(gè)持續(xù)的過程，包括生產(chǎn)現(xiàn)有技術(shù)、研發(fā)下一代技術(shù)，以及預(yù)測(cè)未來技術(shù)趨勢(shì)。盡管固態(tài)電池在三年內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，但他認(rèn)為五年內(nèi)這一目標(biāo)將更為現(xiàn)實(shí)。
廉玉波進(jìn)一步指出，磷酸鐵鋰電池的成功經(jīng)驗(yàn)為固態(tài)電池的研發(fā)提供了寶貴借鑒。然而，固態(tài)電池在成本、制造工藝及穩(wěn)定性等方面仍需經(jīng)歷一個(gè)成熟的過程。他預(yù)測(cè)，即便固態(tài)電池在未來五年開始大規(guī)模應(yīng)用，其初期也將主要局限于高端和高性能車型。
對(duì)于磷酸鐵鋰電池的未來，廉玉波持樂觀態(tài)度。他認(rèn)為，由于其在經(jīng)濟(jì)性、成本及材料可控性方面的明顯優(yōu)勢(shì)，磷酸鐵鋰電池在未來15至20年內(nèi)仍將在中低端及經(jīng)濟(jì)型汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。因此，他預(yù)見磷酸鐵鋰電池與固態(tài)電池將在不同層級(jí)的汽車市場(chǎng)上并行發(fā)展，相互促進(jìn)。
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