【ITBEAR】9月23日消息，近日，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)透露，受市場(chǎng)預(yù)期刺激政策與促銷(xiāo)戰(zhàn)影響，今年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)廠(chǎng)家已大幅減產(chǎn)以應(yīng)對(duì)低迷市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2024年8月末，全國(guó)乘用車(chē)庫(kù)存量達(dá)315萬(wàn)輛，較上月有所下降。在新能源領(lǐng)域，8月份走勢(shì)表現(xiàn)相對(duì)較好。
據(jù)ITBEAR了解，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在談及合作對(duì)象選擇時(shí)強(qiáng)調(diào)，引望項(xiàng)目所尋求的必須是戰(zhàn)略投資者，而非單純的財(cái)務(wù)投資。目前，引望已成功吸引阿維塔和賽力斯的投資。此外，華為與長(zhǎng)城汽車(chē)也宣布達(dá)成營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化全面合作，雙方將依托華為的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，共同推進(jìn)長(zhǎng)城汽車(chē)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
在國(guó)際合作方面，日本與東盟就下一代汽車(chē)的制造與銷(xiāo)售展開(kāi)深入合作。雙方將通過(guò)行動(dòng)計(jì)劃，加強(qiáng)在循環(huán)經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)合作，共同應(yīng)對(duì)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)。
人事變動(dòng)方面，奧托立夫任命法比安·杜蒙為全球執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官，他將接替Jordi Lombarte的職務(wù)，并繼續(xù)常駐中國(guó)。這一任命顯示出奧托立夫?qū)χ袊?guó)市場(chǎng)和技術(shù)創(chuàng)新的高度重視。
與此同時(shí)，通用汽車(chē)公司宣布將暫時(shí)裁減美國(guó)堪薩斯州工廠(chǎng)的三分之二工人，以適應(yīng)新款雪佛蘭Bolt EV的生產(chǎn)需求。這一舉措顯示出通用汽車(chē)在調(diào)整生產(chǎn)布局以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化方面的決心。
日產(chǎn)汽車(chē)也公布了其未來(lái)電動(dòng)化戰(zhàn)略，計(jì)劃到2030年前推出插電式混合動(dòng)力車(chē)，并進(jìn)一步擴(kuò)大其電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)能力。這一戰(zhàn)略調(diào)整旨在滿(mǎn)足全球日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求。
然而，汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世CEO Stefan Hartung卻表示，公司尚未排除關(guān)閉德國(guó)北部Hildesheim電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)的可能性，也未排除進(jìn)一步裁員的可能性。這一表態(tài)反映出當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和市場(chǎng)需求的不確定性。
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