【ITBEAR】9月22日消息，近日，有關(guān)上汽大眾計(jì)劃關(guān)閉中國工廠的消息引起了廣泛關(guān)注，特別是南京工廠，該廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)帕薩特和斯柯達(dá)車型。對(duì)此傳聞，上汽大眾向媒體作出了回應(yīng)。
上汽大眾表示，生產(chǎn)基地的調(diào)整是企業(yè)基于戰(zhàn)略規(guī)劃和市場趨勢響應(yīng)的正常經(jīng)營行為。這種調(diào)整旨在更好地適應(yīng)當(dāng)前市場環(huán)境，并主動(dòng)規(guī)劃和投資未來發(fā)展。目前，南京工廠的生產(chǎn)工作仍在正常運(yùn)行，帕薩特全系車型產(chǎn)能充足，生產(chǎn)和銷售均未受影響。
據(jù)ITBEAR了解，上汽大眾在國內(nèi)擁有39家零部件和工廠，因產(chǎn)能和銷量原因，已關(guān)停了部分工廠。今年上半年，大眾在國內(nèi)的銷量下滑了7.4%，對(duì)營業(yè)和利潤預(yù)期造成了影響。同時(shí)，在面對(duì)中國本土車企的競爭時(shí)，大眾及其他品牌在市場份額方面并未展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。
在科技行業(yè)，另一則引人關(guān)注的消息是思科計(jì)劃啟動(dòng)新一輪裁員，預(yù)計(jì)將有4000名員工受到影響，其中包括中國區(qū)的員工。據(jù)報(bào)道，思科大連分公司已經(jīng)發(fā)布了正式裁員通知，主要針對(duì)的是服務(wù)日本和韓國客戶的項(xiàng)目部門，涉及近300名正式員工。
此次裁員的賠償方案提供了兩種選擇：一是員工在接到通知后直接離職，將獲得“N+7”的賠償；二是員工選擇延遲兩個(gè)月離職，則賠償方案為“N+5”。其中，“N”代表員工在公司的工作年數(shù)，每滿一年將獲得一個(gè)月工資的補(bǔ)償。
有媒體報(bào)道稱，思科的一位上海前員工對(duì)“N+7”的賠償方案表示認(rèn)可，認(rèn)為這已經(jīng)很人性化了。然而，對(duì)于尚未被裁的員工來說，目前的氣氛仍然相當(dāng)緊張。
此外，還有消息稱思科未來可能會(huì)將大部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到印度或日本。作為全球網(wǎng)絡(luò)解決方案供應(yīng)商的巨頭，思科近年來面臨著不小的經(jīng)營壓力。其2024財(cái)年的總收入和凈利潤分別出現(xiàn)了6%和18%的同比下降，這是自2020年以來首次出現(xiàn)收入下降的情況，也成為了思科裁員降本增效的原因之一。
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