【ITBEAR】9月15日消息，寶馬在美遭遇集體訴訟風(fēng)波，涉及旗下2023款X1 xDrive 28i SUV車型。據(jù)稱，該款車型的七速雙離合變速器（DCT）存在明顯頓挫感，甚至需要長達(dá)7秒的時間才能完成掛檔操作。
此次訴訟由一對來自弗吉尼亞州的夫婦發(fā)起，他們表示，在駕駛過程中，該變速箱的響應(yīng)時間嚴(yán)重滯后，給駕駛帶來極大不便。更令人擔(dān)憂的是，還有車主反饋車輛在行駛中會出現(xiàn)自行溜車的情況，這可能與駕駛者的預(yù)期行駛方向完全相反，存在極大的安全隱患。
據(jù)ITBEAR了解，2023款寶馬X1在動力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級，配備了2.0T發(fā)動機(jī)，輸出功率提升了13馬力。同時，寶馬還將原先的8AT自動變速箱更換為了7速濕式雙離合變速箱。然而，這一改動似乎并未得到消費(fèi)者的認(rèn)可，反而引發(fā)了此次訴訟。
訴訟文件中指出，溜車問題可能與離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障、離合器組件的缺陷以及連接發(fā)動機(jī)、變速箱和制動軟件的系統(tǒng)中存在的問題有關(guān)。原告方認(rèn)為，寶馬公司應(yīng)對此負(fù)責(zé)，并承擔(dān)車主維修這款“有缺陷”SUV的費(fèi)用。
截至目前，寶馬公司尚未對此次訴訟做出正面回應(yīng)。然而，這一事件無疑給寶馬的品牌形象帶來了不小的負(fù)面影響。未來，寶馬將如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，修復(fù)與消費(fèi)者之間的關(guān)系，值得市場關(guān)注。
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