【ITBEAR】9月2日消息，近日，一組賽力斯藍電E5 PLUS的內(nèi)飾照片在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。這款新車的內(nèi)部設(shè)計，與目前市場上熱度極高的問界M7有著異曲同工之妙，甚至在某些細節(jié)上達到了驚人的相似度，如門把手和懸浮式中控屏等部件完全可以通用。
據(jù)ITBEAR了解，賽力斯藍電E5 PLUS的內(nèi)飾采用了胡桃棕的配色方案，不僅彰顯了奢華感，更透露出一種家居的溫馨。中控臺的設(shè)計十分簡潔，遵循了“去按鍵化”的現(xiàn)代設(shè)計理念，使得整體操作更為便捷。值得一提的是，新車預計將搭載一套全新的智能車機系統(tǒng)，從界面和功能上看，與鴻蒙車機系統(tǒng)頗為相似?？紤]到華為與賽力斯的緊密合作關(guān)系，這一點也不足為奇。
在其它配置方面，賽力斯藍電E5 PLUS也進行了全面的升級。新車換裝了電子懷檔桿，T型臺下方的掏空設(shè)計不僅增加了儲物空間，也使得車內(nèi)環(huán)境更為整潔。全新的座椅設(shè)計充分考慮了家庭用戶的需求，采用8層舒適疊層設(shè)計，前排靠背和座椅的厚度分別提升了50%和100%，這無疑將極大地提升乘坐的舒適度。
從外觀上看，新車采用了全新封閉式前臉設(shè)計，與問界新M7 Ultra/Pro版保持了高度的一致性。貫穿式LED日間行車燈的加入，使得新車的新能源氣息更為濃厚。在車身尺寸方面，新車保持了與現(xiàn)款車型一致的數(shù)據(jù)，長、寬、高分別為4760mm、1865mm和1710mm，軸距為2785mm。新車將提供5座和7座兩種布局版本，以滿足不同消費者的需求。
在動力系統(tǒng)上，賽力斯藍電E5 PLUS搭載了1.5升的插電式混合動力系統(tǒng)。與老款不同的是，新車的發(fā)動機由小康動力提供，最大功率達到了70千瓦。驅(qū)動電機的最大功率為160千瓦，匹配的是磷酸鐵鋰電池組。在續(xù)航能力方面，新車在純電模式下最高可行駛150公里（CLTC標準），而綜合續(xù)航里程更是高達1300公里（CLTC標準）。
