【ITBEAR】8月22日消息，近日，豐田中國媒體中心宣布了一項重要進展，華豐燃料電池有限公司（FCTS）及其聯(lián)合企業(yè)聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司（FCRD）的新工廠在北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)正式投入運營。這座占地11.3萬平方米的新工廠，標志著豐田在氫燃料電池技術領域的又一重大布局。
據(jù)悉，新工廠的一期工程覆蓋了4.4萬平方米，包含了生產(chǎn)廠房、測試車間、兼具研發(fā)與辦公功能的綜合樓、實驗室、綜合站房、廢品庫以及供氫站等七大建筑單元。這些設施將主要承載基于豐田技術的氫燃料電池系統(tǒng)及電堆的研發(fā)與生產(chǎn)任務，體現(xiàn)了豐田在氫能源領域的深厚技術積累與前瞻布局。
據(jù)ITBEAR了解，該工廠將依托豐田的核心技術，由FCRD負責燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)工作，而FCTS則專注于燃料電池系統(tǒng)及電堆的生產(chǎn)與銷售。一期項目設計最大年產(chǎn)能可達10000臺，顯示了豐田對于中國乃至全球氫能源市場的高度信心。此外，二期項目預計將于2026年啟動建設，進一步擴大產(chǎn)能，滿足市場需求。在投產(chǎn)儀式上，首臺氫燃料電池系統(tǒng)TL Power 150成功下線，標志著豐田在中國氫能源市場的實質(zhì)性進展。
回顧去年7月，豐田汽車CTO中島裕樹曾明確表示，公司將重點在中國和歐洲市場推廣氫動力卡車和乘用車，并制定了到2030年銷售20萬輛氫動力汽車的目標。他強調(diào)，通過聚焦氫產(chǎn)量和需求量較大的中國和歐洲市場，豐田旨在有效降低生產(chǎn)成本，推動氫能源汽車的普及。
為實現(xiàn)這一目標，豐田一直在積極尋求與國內(nèi)外企業(yè)的合作。自2019年4月起，豐田開始向中國的商用車廠商提供燃料電池組件，并先后與中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、北京汽車集團有限公司等多家國內(nèi)商用車企業(yè)以及億華通等燃料電池系統(tǒng)集成商建立了緊密的合作關系，共同推動中國氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
