【ITBEAR】8月22日消息，近日，小米集團(tuán)公布了其第二季度的財(cái)報(bào)，同時(shí)首次向外界展示了汽車業(yè)務(wù)的季度成績(jī)。雷軍在發(fā)布會(huì)上詳細(xì)介紹了相關(guān)情況。
財(cái)報(bào)顯示，小米的智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)在本季度實(shí)現(xiàn)了64億元的收入，并且成功交付了27307輛新車。然而，盡管收入可觀，但這項(xiàng)創(chuàng)新業(yè)務(wù)的凈虧損也達(dá)到了18億元，意味著每輛車的虧損超過了6萬元。
雷軍對(duì)此表示：“造車之路確實(shí)充滿挑戰(zhàn)，但成功的喜悅將更加非凡！小米汽車目前仍處于投入期，希望大家能夠理解并支持我們?！?/p>
在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)總裁盧偉冰也對(duì)小米SU7的虧損原因進(jìn)行了深入分析。他指出，首先，小米汽車的規(guī)模目前還相對(duì)較小，而汽車行業(yè)是典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)行業(yè)，隨著未來汽車規(guī)模的擴(kuò)大，有信心實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)效益。其次，小米的第一款車是純電動(dòng)轎車，其投入成本相對(duì)較高，需要一段時(shí)間來消化這部分成本。
按照雷軍的長(zhǎng)期規(guī)劃，小米汽車將致力于在未來15到20年內(nèi)，成為全球前五的汽車廠商，為中國(guó)汽車工業(yè)的全面崛起貢獻(xiàn)力量。
