【ITBEAR科技資訊】7月17日消息，近日，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道了一則令人意外的現(xiàn)象：隨著BBA(寶馬、奔馳、奧迪)在中國(guó)市場(chǎng)停止降價(jià)銷售，其門店的客流量反而出現(xiàn)了顯著的增加。
據(jù)報(bào)道，在北京某寶馬門店約500多平方米的展廳內(nèi)，根據(jù)不同車型系列劃分出的四個(gè)客戶接待區(qū)，每個(gè)區(qū)域都至少有兩組客戶在進(jìn)行咨詢。同樣的熱鬧場(chǎng)景也在奧迪門店上演，銷售人員表示，即使現(xiàn)在預(yù)約試駕，也需要等待十多分鐘。
寶馬銷售人員認(rèn)為，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)部分歸功于漲價(jià)消息公布前的一周，他們積極地向潛在客戶傳達(dá)了“買漲不買跌”的觀念，并鼓勵(lì)他們盡快下單。同時(shí)，寶馬漲價(jià)的消息也廣泛流傳，甚至上了熱搜，吸引了不少看熱鬧的人。
然而，銷售人員也表達(dá)了對(duì)這種繁榮可能只是短期的擔(dān)憂。他們擔(dān)心，在見識(shí)過寶馬低價(jià)后，如果不急需用車，許多顧客可能會(huì)選擇繼續(xù)觀望。此前，有經(jīng)銷商預(yù)測(cè)，在價(jià)格戰(zhàn)的影響下，2024年BBA三家豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)的銷量可能會(huì)損失約50萬輛。
多位業(yè)內(nèi)人士指出，寶馬、奧迪和奔馳在中國(guó)的降價(jià)策略并不會(huì)帶來銷量的長(zhǎng)期增長(zhǎng)，反而可能會(huì)削弱其品牌影響力。
