【ITBEAR科技資訊】5月9日消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克近日在社交媒體上連續(xù)發(fā)帖，預告了特斯拉自動駕駛系統(tǒng)FSD(Supervised)即將推出的三個新版本：12.4、12.5和12.6。目前，特斯拉已經(jīng)對外推送了FSD的最新版本v12.3.6。
馬斯克對即將推出的12.4版本給予了高度期待，稱新版本將給用戶帶來“大為震撼”的體驗。據(jù)了解，12.4版本幾乎完全重新訓練了模型，并在舒適度方面進行了優(yōu)化。此前版本中，F(xiàn)SD系統(tǒng)有時會出現(xiàn)加速或剎車過快的情況，不符合大多數(shù)人的駕駛習慣。而12.4版本則針對這一問題進行了改進，以提升駕駛的舒適性和安全性。
除了12.4版本外，馬斯克還透露了12.5和12.6版本的進展情況。他表示，這兩個版本目前正處于不同的測試階段，將針對一些罕見的復雜情況進行優(yōu)化。例如，在狹窄的單行道上行駛時，如果遇到道路封閉，系統(tǒng)需要能夠自動倒車并尋找新的路線。同時，系統(tǒng)還需要具備通知車隊其他車輛的功能，以避免出現(xiàn)大量特斯拉車輛被堵在路上的情況。
特斯拉最近在中國市場表達了部署“無人駕駛出租車”(Robotaxi)服務的意向。中國政府對這類創(chuàng)新技術持開放態(tài)度，可能會首先支持特斯拉在國內特定區(qū)域進行無人駕駛出租車的測試和示范運營。這不僅能夠評估特斯拉FSD系統(tǒng)的技術成熟度和安全性能，還能夠探索無人駕駛技術在現(xiàn)有交通體系中的適應性。
然而，特斯拉FSD在中國市場的推廣仍然面臨多重挑戰(zhàn)。技術層面需要確保自動駕駛系統(tǒng)在復雜多變的路況中穩(wěn)定、安全運行。其次，成本問題也是制約無人駕駛出租車服務普及的關鍵因素之一。高昂的研發(fā)與部署費用需要有效降低，才能使無人駕駛出租車服務具備市場競爭力。相關法律法規(guī)的完善和監(jiān)管框架的建立也是實現(xiàn)無人駕駛商業(yè)化不可或缺的一環(huán)。需要各方共同努力，協(xié)同推進無人駕駛技術的發(fā)展和應用。
