過(guò)去的幾年中，純電車(chē)型中能夠?qū)崿F(xiàn)千里級(jí)續(xù)航的車(chē)型寥寥無(wú)幾，且大多不是為普通消費(fèi)者制造的。從今年開(kāi)始，可能情況會(huì)不一樣。4月上半月，新能源乘用車(chē)零售滲透率首次超過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)，達(dá)到50.39 %，燃油車(chē)用戶(hù)已逐漸成為少數(shù)派。伴隨新能源汽車(chē)主流化發(fā)展進(jìn)程，超充技術(shù)逐漸得到普及。2024北京國(guó)際車(chē)展上，寧德時(shí)代攜其兼顧1000公里續(xù)航+4C超充特性的神行PLUS電池亮相。這款電池的發(fā)布，可以說(shuō)預(yù)示著全面超充和“千里級(jí)”續(xù)航時(shí)代的來(lái)臨。
1000km超長(zhǎng)續(xù)航，北京到南京無(wú)需補(bǔ)電
“千里級(jí)”續(xù)航的背后，是技術(shù)層面的突破。首先是電芯能量密度創(chuàng)新高，材料及結(jié)構(gòu)的雙重突破，讓神行電池系統(tǒng)能量密度首度突破200Wh/kg大關(guān)，達(dá)到205Wh/kg，讓整車(chē)?yán)m(xù)航超過(guò)1000km成為可能，相當(dāng)于從北京開(kāi)到南京，中途不需要充電。
10分鐘補(bǔ)能600公里，效率翻倍，媲美燃油車(chē)加油速度
此外，神行PLUS充電10分鐘即可補(bǔ)能600km續(xù)航，遠(yuǎn)超行業(yè)水平，實(shí)現(xiàn)“1秒1公里”的超級(jí)補(bǔ)能速度，真正媲美燃油車(chē)的加油速度。
而為了給每一位神行超充車(chē)主提供超充服務(wù)配套，寧德時(shí)代正式啟動(dòng)構(gòu)建神行超充網(wǎng)絡(luò)，將搭建國(guó)內(nèi)最大的超充服務(wù)平臺(tái)，該平臺(tái)是“超充”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，并非“充電”網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，要真正為超充車(chē)主提供超充設(shè)施服務(wù)。
不同于刀片電池4年不迭代“吃老本”，寧德時(shí)代從2023年8月神行超充電池發(fā)布，帶來(lái)全球首款可實(shí)現(xiàn)4C快充的磷酸鐵鋰，到如今的神行PLUS電池的發(fā)布，僅僅用了8個(gè)月時(shí)間。在此期間，寧德時(shí)代還以神行電池為基礎(chǔ)，以用戶(hù)需求為導(dǎo)向，針對(duì)性地研發(fā)神行PLUS、神行超快充、神行長(zhǎng)壽命、神行低溫、神行高溫、神行全能不同版本，解決用戶(hù)痛點(diǎn)問(wèn)題，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。神行PLUS將加速新一輪電動(dòng)車(chē)的電池升級(jí)，讓電動(dòng)“爹”回歸電動(dòng)“車(chē)”。
截至2024年4月，極氪001、小米SU7、星紀(jì)元ET、哪吒L等搭載神行電池的車(chē)型已陸續(xù)發(fā)布和上市，全新極氪001上市短短20天即獲得20000+大定，成為備受消費(fèi)者追捧的電動(dòng)明星。小米SU7上市72小時(shí)，鎖單超4萬(wàn)輛。
隨著神行PLUS的發(fā)布，新能源汽車(chē)行業(yè)將很快迎來(lái)一波兼顧1000公里續(xù)航+4C超充特性的新車(chē)型。全面超充時(shí)代和千里級(jí)續(xù)航的普及，想必不會(huì)太遙遠(yuǎn)。你覺(jué)得，哪個(gè)品牌會(huì)首發(fā)寧德時(shí)代神行PLUS?
