【ITBEAR科技資訊】4月25日消息，福特公司在最近的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上展示了其樂觀態(tài)度，盡管此前公布的電動(dòng)汽車收入有所下滑。公司首席執(zhí)行官Jim Farley明確表示，福特將積極響應(yīng)市場對(duì)價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車的需求，并在下一代產(chǎn)品中著重推出此類車型。他進(jìn)一步承諾，這些新車型將為公司帶來盈利，并且福特還計(jì)劃提高產(chǎn)量，以滿足其廣受歡迎的混合動(dòng)力車型，例如F-150 PowerBoost和Maverick Hybrid，的市場需求。
對(duì)于長期在吸引投資者方面遇到困難的福特來說，這次會(huì)議無疑為其帶來了新的希望。在全球范圍內(nèi)，福特汽車的股價(jià)與其收益相比處于較低水平，反映出投資者對(duì)公司主營業(yè)務(wù)的信心不足。但福特在混合動(dòng)力車型領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和Mustang Mach-E電動(dòng)汽車在美國市場的優(yōu)秀表現(xiàn)，為福特提供了一定的市場基礎(chǔ)。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，福特已經(jīng)調(diào)整了其對(duì)電動(dòng)汽車普及率的預(yù)期。目前，公司認(rèn)為自己正沿著正確的方向發(fā)展，其混合動(dòng)力車型組合在市場上供不應(yīng)求，同時(shí)Mustang Mach-E也取得了不俗的銷售業(yè)績。然而，福特的挑戰(zhàn)不僅在于銷售電動(dòng)汽車，更在于如何實(shí)現(xiàn)盈利。
自從福特將Mustang Mach-E的售價(jià)降低17%后，其銷量便迅速攀升。Farley強(qiáng)調(diào)，價(jià)格是消費(fèi)者考慮的首要因素，Mustang Mach-E的銷量增長就證明了這一點(diǎn)。他進(jìn)一步承諾，福特下一代電動(dòng)汽車將既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又能為公司帶來利潤。
此外，福特還表示，其多款車型，包括Maverick、F-150、F-250和Ranger等，都處于熱銷狀態(tài)。這顯示出公司正在穩(wěn)步建立盈利性的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，同時(shí)其燃油車業(yè)務(wù)也繼續(xù)為公司帶來穩(wěn)定的現(xiàn)金流。為了適應(yīng)市場需求和降低排放，F(xiàn)arley透露，福特計(jì)劃在每個(gè)細(xì)分市場都推出混合動(dòng)力車型，而控制價(jià)格將是其中的關(guān)鍵。
福特汽車正努力在價(jià)格實(shí)惠的電動(dòng)汽車領(lǐng)域占據(jù)有利地位。與此同時(shí)，通用汽車和特斯拉等競爭對(duì)手也在這一市場展開了激烈的競爭。誰將在這場競賽中脫穎而出，為年輕消費(fèi)者和經(jīng)濟(jì)能力有限的買家提供價(jià)格合理、續(xù)航里程長的電動(dòng)汽車，尚有待觀察。但無疑，越來越多公司的加入將為這一市場注入更多的活力和創(chuàng)新。
“市場的空缺讓我們看到了真正的機(jī)會(huì)，”Farley在會(huì)議上表示，“我們相信，在25,000美元或30,000美元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，我們可以實(shí)現(xiàn)盈利。”這無疑為福特汽車的未來發(fā)展描繪了一幅充滿希望的藍(lán)圖。
