【ITBEAR科技資訊】3月6日消息，據(jù)車(chē)媒“HiEV 大蒜粒車(chē)研所”報(bào)道，賽力斯汽車(chē)近日迎來(lái)了一位重量級(jí)人物——原華為智選車(chē)產(chǎn)品部部長(zhǎng)李博，他將出任賽力斯集團(tuán)副總裁一職。
李博在華為任職多年，深諳終端生態(tài)之道，其在華為體系內(nèi)擔(dān)任產(chǎn)品部部長(zhǎng)，相當(dāng)于產(chǎn)品線(xiàn)總裁的角色，全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃、研發(fā)及商業(yè)運(yùn)營(yíng)。在華為期間，他直接向華為終端BG智選車(chē)業(yè)務(wù)部總裁匯報(bào)工作。此次李博的加入，無(wú)疑將為賽力斯的快速發(fā)展注入新的活力。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，隨著2023年問(wèn)界、藍(lán)電等品牌業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)，賽力斯的員工規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)大至約2萬(wàn)人。盡管目前賽力斯內(nèi)部尚未公布李博的具體業(yè)務(wù)管轄范圍，但業(yè)界普遍認(rèn)為，他的到來(lái)將與賽力斯不斷擴(kuò)張的產(chǎn)品版圖和出海計(jì)劃密切相關(guān)。
此前，賽力斯在1月24日發(fā)布的公告中預(yù)計(jì)，2023年度公司將實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入355億元至365億元，同比上升4.09%至7.02%。然而，公司也預(yù)計(jì)同期將出現(xiàn)凈虧損，虧損額在21億元至27億元之間。這主要是由于高端化智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)投入較高，導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用和人工成本增加，以及前三季度銷(xiāo)售低迷和固定費(fèi)用及相關(guān)費(fèi)用較高所致。盡管如此，隨著四季度問(wèn)界M7銷(xiāo)量的提升和問(wèn)界M9的上市發(fā)布，公司的盈利能力有望得到進(jìn)一步增強(qiáng)。
最新數(shù)據(jù)顯示，賽力斯在2024年2月份的新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到了32273輛，同比增長(zhǎng)257.64%，銷(xiāo)量也達(dá)到了30257輛，同比增長(zhǎng)360.04%。今年前兩個(gè)月，賽力斯新能源汽車(chē)產(chǎn)量累計(jì)為71020輛，同比增長(zhǎng)390.64%，銷(xiāo)量累計(jì)為67095輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)485.37%。這一系列數(shù)據(jù)表明，賽力斯在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)正在持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。
