【ITBEAR科技資訊】10月26日消息，由于市場需求低于預(yù)期且市場環(huán)境不斷變化，通用汽車和本田汽車證實將終止他們原本計劃共同開發(fā)低價電動汽車的合作項目。
一年半之前，這兩家汽車制造商宣布了一項合作計劃，計劃聯(lián)手研發(fā)價格低于3萬美元的電動汽車，預(yù)計將采用通用汽車的下一代Ultium電池技術(shù)，并自2027年起在全球市場生產(chǎn)數(shù)百萬輛價格低于3萬美元的電動汽車，其中包括緊湊型SUV。
然而，自從宣布合作計劃以來，由于成本上升、充電基礎(chǔ)設(shè)施的不足以及消費者需求低于預(yù)期，合作開發(fā)低價電動汽車的前景變得不明朗。
通用汽車發(fā)言人達里爾·哈里森(Darryll Harrison)在一封電子郵件中表示：“在進行廣泛的研究和分析后，我們共同決定終止該項目。” 他繼續(xù)說：“兩家公司都將繼續(xù)努力提高電動汽車市場的可負擔性?！?/p>
哈里森還強調(diào)，取消該項目“與我們推出新一代Bolt電動汽車的計劃無關(guān)”。然而，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)在周二的財報電話會議上向投資者解釋取消了承諾的50億美元入門級電動汽車投資后表示，Bolt是更明智的選擇。
巴拉說：“我們之前的投資計劃包括幾款新設(shè)計的入門級車型，以及未來幾年投資50億美元的承諾?！? 她繼續(xù)說：“然而，依托當今Bolt電動汽車和Ultium平臺的最佳特性……我們將提供更出色的駕駛、充電和擁有體驗，我們知道客戶喜歡這款車?！?/p>
目前，即使沒有任何政府補貼，雪佛蘭Bolt電動汽車的起售價也低于3萬美元。
哈里森表示，兩家公司之間的其他合作關(guān)系仍在繼續(xù)，包括通用汽車為本田生產(chǎn)2024年款Prologue EV純電SUV的協(xié)議。此外，兩家公司還在氫燃料電池和自動駕駛汽車方面有合作。
在通用汽車縮減近期的電動汽車目標、宣布推遲至少三款電動汽車的生產(chǎn)，并將密歇根州第二家全電動卡車工廠的建設(shè)推遲至2025年底后，兩家公司確認，他們將結(jié)束開發(fā)低價電動汽車的計劃。
本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏在本周的采訪中表示，公司認為低價電動汽車項目“將是一項困難的業(yè)務(wù)”。
