【ITBEAR科技資訊】10月9日消息，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省日前宣布計(jì)劃提供總額306億日元(約合2.05億美元)的資助，旨在助力電動(dòng)飛機(jī)所需的創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)與推廣。
據(jù)了解，這筆資金中，將有173億日元用于支持電動(dòng)飛機(jī)所需的氫燃料電池系統(tǒng)開發(fā)，而另有13.3億日元?jiǎng)t將用于節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)等領(lǐng)域的研究與應(yīng)用。這一資助計(jì)劃預(yù)計(jì)將在不久后的一次會議上正式公布，為日本電動(dòng)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)注入新的活力。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，目前，空客計(jì)劃在2035年之前推出全球首架氫動(dòng)力商用飛機(jī)，而其他國際航空公司也在積極研究采用清潔氫燃料電池技術(shù)的飛機(jī)，以減少空中運(yùn)輸業(yè)的碳排放。在此背景下，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計(jì)劃于今年開始，在航空航天、電池和汽車等相關(guān)領(lǐng)域?qū)ふ液线m的項(xiàng)目合作伙伴，希望在2024財(cái)年啟動(dòng)研究，并在2030財(cái)年進(jìn)行原型試驗(yàn)。
燃料電池利用氫和氧之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，而飛機(jī)所需的輸出功率相較于汽車等其他交通工具更為龐大。因此，這項(xiàng)資助計(jì)劃被認(rèn)為將有助于推動(dòng)日本航空航天供應(yīng)商在全球氫動(dòng)力飛機(jī)供應(yīng)鏈中發(fā)揮重要作用。目前，日本供應(yīng)商為波音787提供約35%的機(jī)身部件和約15%的發(fā)動(dòng)機(jī)部件。此外，日本還計(jì)劃主導(dǎo)制定飛機(jī)燃料電池系統(tǒng)的國際標(biāo)準(zhǔn)，為全球氫動(dòng)力飛機(jī)技術(shù)的發(fā)展提供引領(lǐng)。
國際民航組織(ICAO)各成員國已經(jīng)確立了到2050年實(shí)現(xiàn)國際航班零碳排放的目標(biāo)。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，2021年全球所有航班的二氧化碳排放總計(jì)約為7億噸，占據(jù)全球能源生產(chǎn)和工業(yè)過程二氧化碳排放總量的2%。因此，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的資助計(jì)劃將為全球航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，通過推動(dòng)氫動(dòng)力飛機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新，減少碳排放，實(shí)現(xiàn)更環(huán)保的未來。這項(xiàng)資助計(jì)劃將由經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省新能源和工業(yè)技術(shù)開發(fā)組織監(jiān)督，資金將來自綠色創(chuàng)新基金。
