【ITBEAR科技資訊】9月27日消息，奔馳公司最近發(fā)布了一款創(chuàng)新性的車載支付系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許駕駛者通過指紋傳感器來支付各種商品的費用，包括燃油等。雖然指紋傳感器在汽車上并非新技術(shù)，但這是首個車載支付系統(tǒng)，名為梅賽德斯 Pay + 系統(tǒng)，是與萬事達卡合作開發(fā)的，旨在提供更加便捷和安全的支付方式。
梅賽德斯 Pay + 系統(tǒng)最初將在配備了MBUX信息娛樂系統(tǒng)的奔馳車輛上推出，這些車輛從2020年開始生產(chǎn)。此外，其他奔馳車型也可以選擇額外安裝該指紋傳感器。該系統(tǒng)最初將支持德國境內(nèi)的3600多個加油站，但奔馳計劃將來會擴展到其他歐洲市場。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，梅賽德斯 Pay + 系統(tǒng)的工作原理是自動連接到聯(lián)網(wǎng)服務(wù)站，系統(tǒng)會根據(jù)當前的燃油價格和車輛油箱的需要加滿的量來計算出最大的總費用。一旦駕駛者完成加油，他們只需回到車內(nèi)，使用指紋傳感器進行支付，系統(tǒng)還將發(fā)送一份收據(jù)給駕駛者，以便記錄交易。
根據(jù)市場研究公司GfK的數(shù)據(jù)，大約有一半的年齡在18到39歲之間的人通過信息娛樂顯示屏直接訂購和支付服務(wù)和商品的費用。因此，這一車載支付系統(tǒng)有望受到年輕駕駛者的歡迎。未來，該系統(tǒng)還可能支持電動汽車充電費用的支付，因為同樣的調(diào)查顯示，有60%的人表示愿意通過汽車直接支付燃油費或電動汽車充電費。
盡管梅賽德斯 Pay + 系統(tǒng)是首個允許司機進行原生車內(nèi)支付的系統(tǒng)，但這并不是汽車制造商第一次涉足指紋傳感器領(lǐng)域。早在2002年，奧迪A8就提供了一個指紋傳感器，用于啟動汽車。2008年，雪鐵龍C6 Pallas也引入了一個指紋傳感器，用于查看電子郵件。此外，賓利在2018年引入了安全的生物識別儲物箱，而現(xiàn)代勝達也在中國車型中提供了指紋解鎖功能。指紋傳感技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，為駕駛者提供更多便捷和智能化的功能。
