【ITBEAR科技資訊】9月11日消息，近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體上就大眾汽車公司的戰(zhàn)略表達(dá)了不同看法，并再次強(qiáng)調(diào)了電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的重要性。
在一位德國(guó)工程師和電動(dòng)汽車愛(ài)好者Alex Avoigt的發(fā)帖中，大眾汽車公司的董事會(huì)成員Grunitz聲稱公司在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域難以盈利，并計(jì)劃減緩新純電動(dòng)汽車車型的推出速度。他表示：“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，不宜過(guò)快地放棄內(nèi)燃機(jī)，以免客戶感到困惑。因此，我們認(rèn)為內(nèi)燃機(jī)仍具有意義。”這番言論引發(fā)了爭(zhēng)議。
馬斯克在評(píng)論中回應(yīng)稱：“如果他們不迅速轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車，這是絕對(duì)會(huì)發(fā)生的。”
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，馬斯克的回應(yīng)引發(fā)了對(duì)大眾汽車未來(lái)發(fā)展策略的廣泛討論。盡管大眾已經(jīng)推出了一些電動(dòng)汽車，如ID.3和ID.4，但在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域似乎落后于特斯拉和其他一些電動(dòng)汽車制造商。
馬斯克一直致力于推廣特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)，并在之前的演講中多次強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛是電動(dòng)汽車未來(lái)的關(guān)鍵。他認(rèn)為，自動(dòng)駕駛技術(shù)可以顯著降低車輛事故率，提高道路的效率和安全性。此外，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，電動(dòng)汽車在續(xù)航里程和充電效率方面還有更大的提升潛力。
然而，大眾汽車公司似乎沒(méi)有緊跟這一趨勢(shì)。在Grunitz的言論中，他強(qiáng)調(diào)了內(nèi)燃機(jī)的重要性，并表示大眾將放緩電動(dòng)汽車的推出速度。這種做法引發(fā)了一些人的擔(dān)憂，認(rèn)為大眾可能會(huì)錯(cuò)失電動(dòng)汽車市場(chǎng)的商機(jī)，并被其他更具創(chuàng)新性的電動(dòng)汽車制造商所超越。
總的來(lái)說(shuō)，馬斯克的言論再次引發(fā)了關(guān)于電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)方向的深刻思考，以及不同汽車制造商之間在這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)激烈。
