【ITBEAR科技資訊】8月30日消息，豐田汽車近日宣布，截至8月29日，公司在日本境內(nèi)的全部14座工廠因系統(tǒng)故障停產(chǎn)，為期約一天。這次停產(chǎn)是因為系統(tǒng)無法處理所需零部件的訂貨，成為豐田在2023年內(nèi)的第二次供應鏈問題導致的停產(chǎn)事件。
根據(jù)豐田汽車的消息，從8月30日起，預計將逐步恢復生產(chǎn)。其中，日本12家工廠的25條生產(chǎn)線計劃從早晨開始復產(chǎn)，剩下的宮田工廠和京都工廠將在當日的第二班次恢復生產(chǎn)。公司表示，對于因暫停運營帶來的不便，再次向客戶、供應商和相關(guān)方表示歉意。
有消息指出，與之前在2022年遭受網(wǎng)絡攻擊導致停產(chǎn)事件不同，此次豐田強調(diào)停產(chǎn)原因并非網(wǎng)絡攻擊。去年，零部件商小島沖壓工業(yè)遭受網(wǎng)絡攻擊，導致豐田日本國內(nèi)的全部工廠停產(chǎn)。然而，對于這次8月29日的停產(chǎn)事件，豐田方面正在進行調(diào)查以確定具體原因。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，在本財季初，豐田汽車的營業(yè)收入達到10.55萬億日元，較去年同期增長24%。同時，營業(yè)利潤也達到1.12萬億日元，顯示出公司的良好業(yè)績。
綜上所述，豐田汽車在日本國內(nèi)的工廠停產(chǎn)事件引發(fā)了關(guān)注，盡管公司已經(jīng)明確此次事件與網(wǎng)絡攻擊無關(guān)，但停產(chǎn)事件仍凸顯了供應鏈脆弱性對汽車制造業(yè)的影響。公司表示將繼續(xù)努力確保生產(chǎn)穩(wěn)定，以保障客戶和合作伙伴的利益。
