【ITBEAR科技資訊】8月25日消息，近日，第七屆未來網絡發(fā)展大會在盛大舉行。會上，華為公司高級副總裁兼ICT戰(zhàn)略與Marketing總裁彭松就未來自動駕駛的前景發(fā)表了精彩演講。
在演講中，彭松深入探討了AI時代網絡創(chuàng)新的雙重目標。首先，他提到了“Network for AI”這一目標，即構建能夠全面支持AI業(yè)務的網絡。這將實現(xiàn)從AI大模型的訓練到推理，從專用到通用的無縫連接，涵蓋了端、邊、云等多個場景。其次，彭松強調了“AI for Network”的重要性，這意味著通過引入AI技術，使網絡設備變得更加智能化，網絡能夠自主管理，業(yè)務運營更加高效。
AI for Network的發(fā)展將經歷兩個關鍵階段。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，首個階段計劃在2025年之前實現(xiàn)，即實現(xiàn)網絡自動駕駛L4級別。這將通過融合AI技術，實現(xiàn)網絡元素級別的智能運維和業(yè)務管理。彭松的演講還透露，第二階段的目標定在2030年前后，計劃通過大型AI模型實現(xiàn)AI Native，以達到應用層次和網絡層次的L5級別自動駕駛。
不僅如此，在2023年4月，華為聯(lián)合賽力斯發(fā)布了新款智能汽車“問界M5智駕版”。這款車型采用了華為ADS 2.0系統(tǒng)，使其在智能駕駛領域引起廣泛關注。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，華為常務董事兼終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，ADS 2.0系統(tǒng)被定位為L2.999級別的智能駕駛系統(tǒng)，接近于L3級別，同時超越了特斯拉等競爭對手的技術水平。
綜上所述，華為在未來網絡和自動駕駛領域的發(fā)展愿景和創(chuàng)新努力令人矚目。彭松的演講和華為的智能駕駛系統(tǒng)都彰顯了其在技術創(chuàng)新方面的領導地位。隨著AI技術的不斷進步，未來的網絡和交通領域將迎來更多令人期待的突破。
