【ITBEAR科技資訊】8月8日消息，新能源汽車市場競爭激烈，一家新車上市，卻引發(fā)老車主的不滿。今年，新能源車領域的內(nèi)卷導致每家車企都面臨著“背刺”問題，就連哪吒S車型也未能幸免。哪吒S上市后，不僅遭遇行業(yè)通病的降價問題，還引起了老車主對補償措施的不滿。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，哪吒S車型發(fā)布了2024款，共推出6款車型。新推出的增程式Lite版售價僅為15.97萬元，相比22款車型降價3萬元。而2024款哪吒S純電650四驅(qū)版，相較22款純電650四驅(qū)耀世版，增加了車載智能系統(tǒng)和車載智能芯片，價格卻降低了8.2萬元。
面對車主的不滿和質(zhì)疑，哪吒CEO張勇在微博上直面降價問題，表示降價是正?，F(xiàn)象。然而，他強調(diào)在之后會對老車主進行補償。哪吒官方微信公眾號也發(fā)布了“周年回饋”相關內(nèi)容，疑似為張勇所言的對老車主的補償。
然而，老車主對哪吒S推出的補償方案表示不滿。官方海報顯示，針對哪吒S車主推出感恩禮遇，包括免費加電(共1200度，有效期2年)、加裝氛圍燈、加裝電動門把手以及15000積分可用于哪吒App商城優(yōu)品兌換等四種方案，老車主可從中選擇一項。但是，老車主認為這些方案對不同版本的車主不公平，主要對低版本車主有利，而高版本車主則感覺受到了冷落。
這不是新能源車市第一次出現(xiàn)車主不滿的情況。類似于哪吒S的降價事件，在新能源車領域已經(jīng)多次發(fā)生。對車企來說，處理好老用戶的問題是關鍵，不僅是為了維護品牌信譽，更是為了保持用戶的忠誠度。各大車企在進行“增配減價”或“增配不增價”活動時，都需要格外關注老車主的補償，以避免引發(fā)用戶維權(quán)和損害品牌形象。
哪吒S降價事件也反映了新能源車領域的市場必然定位。在新能源車市場競爭激烈的背景下，車企紛紛采取降價和增配等策略以爭奪市場份額。然而，這種行為往往會導致老車主的車輛價值下降，新車主則能以更低價格購買更新的車型和增配。因此，車企必須清晰地定位自身市場戰(zhàn)略，準確把握目標受眾，同時加強品牌建設，以吸引更多的用戶并提升品牌價值。
總體而言，新能源車市的激烈競爭和降價增配現(xiàn)象將持續(xù)存在。車企需要認真對待老車主的問題，提供合理的補償方案，以保持用戶的忠誠度和品牌的聲譽。同時，車企應該根據(jù)自身定位，制定相應的市場戰(zhàn)略，努力在競爭激烈的市場中立足并獲得更大的市場份額。
