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蘋果“泰坦”自動(dòng)駕駛項(xiàng)目仍堅(jiān)持推進(jìn) 高管離職成隱憂

   時(shí)間:2023-08-07 14:40:18 來(lái)源:ITBEAR編輯:星輝 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR科技資訊】8月7日消息,據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司的自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目代號(hào)“泰坦”近期傳出消息。盡管這個(gè)項(xiàng)目在之前遇到了一些挫折,導(dǎo)致多名高管紛紛離職,但蘋果仍在堅(jiān)定推進(jìn)這一雄心勃勃的計(jì)劃。

最新的報(bào)道指出,自去年多名高管離職之后,蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的關(guān)鍵高管Ulrich Kranz也遇到了一些麻煩,可能會(huì)對(duì)他未來(lái)在蘋果的職業(yè)軌跡產(chǎn)生影響。據(jù)ITBEAR科技資訊了解,Ulrich Kranz因?yàn)槠渲皳?dān)任Canoo公司CEO期間被指控給出不合理的收入預(yù)測(cè)以及虛報(bào)個(gè)人收入而受到美國(guó)證券交易委員會(huì)的指責(zé)。

Ulrich Kranz在汽車領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn),在寶馬工作長(zhǎng)達(dá)30年。他離開寶馬后,與他人創(chuàng)立了電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Canoo。雖然Ulrich Kranz的指控事項(xiàng)與蘋果公司的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目無(wú)關(guān),但美國(guó)證券交易委員會(huì)的調(diào)查結(jié)果可能對(duì)他在蘋果的職業(yè)生涯產(chǎn)生潛在影響。

值得注意的是,蘋果“泰坦”項(xiàng)目一直備受關(guān)注。雖然之前曾遭遇一些挫折,但蘋果并未放棄這個(gè)引人注目的自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃。雖然高管的離職以及Ulrich Kranz的指控可能對(duì)項(xiàng)目的發(fā)展產(chǎn)生一定影響,但蘋果仍然致力于推進(jìn)這項(xiàng)潛在革命性的技術(shù)。

目前,蘋果公司尚未對(duì)外公布“泰坦”項(xiàng)目的具體進(jìn)展情況。不過,從過去的報(bào)道來(lái)看,蘋果一直在加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā),并積極尋求合作伙伴來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿景。有關(guān)蘋果自動(dòng)駕駛汽車的細(xì)節(jié)和上市計(jì)劃仍然是行業(yè)和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

總體來(lái)看,蘋果自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目仍然在繼續(xù)前進(jìn),盡管面臨一些挑戰(zhàn)。公司將繼續(xù)尋求技術(shù)突破和合作伙伴,力求在未來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化部署,為用戶帶來(lái)更加便利和安全的出行體驗(yàn)。

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