【ITBEAR科技資訊】6月16日消息，近日蔚來汽車宣布降低全系車型起售價，并對部分服務(wù)權(quán)益進行調(diào)整，這是蔚來首次公開調(diào)降價格。此舉旨在應(yīng)對銷量下滑、盈利壓力增加以及激烈的市場競爭。據(jù)了解，蔚來此次降價后，入門級車型的價格降至30萬元以下，進一步降至22.8萬元(選擇Baas電池租賃方案)。蔚來的這一舉動直接將其定位與特斯拉Model 3等品牌正面對決。
蔚來創(chuàng)始人李斌一直將蔚來定位為高端品牌，因此過去一直不愿意降價，擔心會稀釋蔚來的高端形象。然而，面對銷量的暴跌、盈利能力的疲軟、虧損的持續(xù)加劇以及市場競爭的殘酷現(xiàn)實，李斌最終選擇了降價來應(yīng)對形勢。
蔚來的銷量在今年4-5月份持續(xù)下滑，僅交付了可憐的6658輛和6155輛，相較于2月份的銷量腰斬。與同行的理想汽車相比，蔚來的銷量只有其1/40，這使得蔚來面臨巨大的市場份額壓力。盡管李斌之前曾表示不愿意降價，但現(xiàn)在他意識到降價已經(jīng)成為當務(wù)之急。
蔚來以其服務(wù)而聞名，然而這也使得公司背負了沉重的成本負擔。蔚來提供了一系列貼心的服務(wù)，例如維修、保養(yǎng)、洗車等，并推出了方便快捷的換電服務(wù)。然而，這些服務(wù)給公司帶來了巨大的財務(wù)壓力。此次降價政策的核心之一就是減少贈送的服務(wù)權(quán)益，例如取消終身免費換電和縮減整車質(zhì)保期限。
面對持續(xù)擴大的虧損，蔚來迫切需要實現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢和盈利增長。蔚來的毛利率較低，而且過度的服務(wù)給公司帶來了巨大的成本負擔。因此，蔚來需要重新審視自己的定位和戰(zhàn)略，摒棄過度寵溺用戶的形象，重回汽車制造業(yè)的本質(zhì)。此舉可能包括放棄一些不切實際的服務(wù)權(quán)益，更加注重產(chǎn)品力和價格競爭力。
值得注意的是，目前新能源汽車市場正處于爭奪市場份額的初期階段，產(chǎn)品的價格、續(xù)航里程和質(zhì)量等因素更受消費者關(guān)注。在這個階段，品牌的服務(wù)可能并不是消費者購買的決策關(guān)鍵點。因此，蔚來需要調(diào)整策略，更加注重產(chǎn)品力和價格競爭力，以爭取更多的市場份額。
總的來說，蔚來汽車降價并削減服務(wù)權(quán)益，這是公司為了應(yīng)對銷量下滑和虧損加劇所做出的戰(zhàn)略調(diào)整。然而，蔚來仍然面臨著巨大的挑戰(zhàn)，包括市場競爭的加劇和盈利能力的提升。蔚來需要重新審視自己的定位和戰(zhàn)略，并尋求有效的方法來實現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢和盈利增長。
