【ITBEAR科技資訊】6月9日消息，全球汽車行業(yè)正面臨著電動化的浪潮，這對以保守著稱的日系三強(豐田、本田、日產(chǎn))構(gòu)成了巨大的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。
從豐田、本田和日產(chǎn)的2022財年業(yè)績報告可以看出，日系三強正積極應(yīng)對電動化趨勢，并采取各自的策略。
作為全球盈利能力最強的汽車制造商，豐田在2022財年實現(xiàn)了2.45萬億日元的凈利潤，盡管同比下降了14%，但仍超過了大眾汽車集團和特斯拉。為了迎接電動化挑戰(zhàn)，豐田宣布將在2030年之前向純電動汽車投資5萬億日元，并成立了專門針對純電動汽車的部門。
本田作為以發(fā)動機技術(shù)著稱的汽車制造商，也不得不轉(zhuǎn)向電動車領(lǐng)域。本田制定了電動化轉(zhuǎn)型計劃，目標是到2040年成為一家只銷售純電動車和燃料電池車的企業(yè)。然而，本田在2022財年的業(yè)績表現(xiàn)較為低迷，汽車銷量下滑，凈利潤略有減少。
日產(chǎn)汽車在過去幾年中一直在努力扭轉(zhuǎn)困境。2021財年，日產(chǎn)首次實現(xiàn)盈利，并在過去一年繼續(xù)增收又增利。然而，日產(chǎn)面臨著全球電動化挑戰(zhàn)和中國市場銷量下滑的壓力。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，豐田預(yù)計2023財年的汽車銷量將達到創(chuàng)紀錄的1138萬輛，營業(yè)利潤預(yù)計增長10%，達到3萬億日元。本田預(yù)計到2024年3月底的未來一年的營業(yè)利潤將增長19%至1萬億日元。日產(chǎn)預(yù)計2023財年的營收將增長至12.4萬億日元，凈收益將增長至3150億日元。
盡管日系三強對未來持樂觀態(tài)度，但它們面臨著雙重挑戰(zhàn)。首先是全球電動化浪潮的沖擊，它們需要加大對電動車領(lǐng)域的投資和轉(zhuǎn)型。其次，中國市場的電動車快速發(fā)展使得日系車在該市場遭遇銷量下滑的挑戰(zhàn)。
隨著豐田、本田和日產(chǎn)紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，加大對電動車的投資和研發(fā)，它們將努力適應(yīng)電動化趨勢，并爭取在這場全球轉(zhuǎn)型浪潮中保持競爭力。
