8月2日，基于阿里云智能計算平臺，小鵬汽車在烏蘭察布建成國內(nèi)最大的自動駕駛智算中心“扶搖”，專用于自動駕駛模型訓(xùn)練。
據(jù)介紹，“扶搖”算力可達(dá)600PFLOPS，將小鵬自動駕駛核心模型的訓(xùn)練速度提升了170倍。
據(jù)了解，一個PFLOPS(petaFLOPS)等于每秒一千萬億(=10^15)次的浮點運算。
根據(jù)今年5月在ISC 2022國際超級計算大會公布的第59屆超級計算機(jī)Top500榜單顯示，排名第二的日本“富岳”的算力為442PFLOPS。中國最強(qiáng)超級計算機(jī)神威·太湖之光排名第六，算力為93PFLOPS。
據(jù)了解，小鵬在自動駕駛方面很早就開始儲備研發(fā)人才，2017就從特斯拉挖來了Autopilot機(jī)器學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)人谷俊麗，擔(dān)任輔助駕駛研發(fā)副總裁，不過兩年就離職了。后來又從高通挖來了自動駕駛研發(fā)團(tuán)隊負(fù)責(zé)人吳新宙，現(xiàn)在依然是小鵬自動駕駛一號位。
在自動駕駛領(lǐng)域，小鵬在蔚小理三家中屬于比較激進(jìn)的，比如最早切換到英偉達(dá)芯片，最早上激光雷達(dá)，最早開始城市NGP(智能導(dǎo)航輔助駕駛)等等。
6月27日，小鵬汽車CEO何小鵬放出了一段自家體驗新版小鵬汽車城市NGP的視頻，演示了180度調(diào)頭、紅綠燈識別、變道繞行、極端天氣/特殊情況應(yīng)對、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、大型車輛應(yīng)對處理、低速跟隨判斷等城市駕車時經(jīng)常遇到的場景，可以看到完成度已經(jīng)非常高。
