12 月 27 日消息，2021 百度 Create 大會(AI 開發(fā)者大會)主論壇今日正式開啟，這是國內首次在元宇宙中舉辦的大型會議，100 余位國內外科技大咖將齊聚首個“國產元宇宙”，百度也將發(fā)布在人工智能、自動駕駛、智能交通、量子計算、生物計算等多項前沿領域的技術進展和落地應用。此外，百度創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 李彥宏將在大會上為 10 位中國 AI 學者頒發(fā)百度獎學金。
只要在個人電腦、手機、可穿戴設備上登錄“希壤 App”，就可以聽會、逛街、交流、看展。還可以在元宇宙中尋訪少林寺、探索三星堆、探訪三體博物館。
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏在開場演講中表示，“人機共生”時代，中國迎來 AI 黃金十年。
“人機共生將進入生活的方方面面”，李彥宏表示。在他看來，中國有著海量數據和豐富的運用場景，同時又有著政策層面的大力支撐，中國即將迎來 AI 產業(yè)大爆發(fā)的黃金十年。
李彥宏表示，回望歷史，社會進步主要是由技術創(chuàng)新所驅動的，今天，隨著技術浪潮不斷奔涌向前，我們來到了人機共生的時代。“未來 10 年，AI 將成為改變世界的有力工具，千行百業(yè)被重構，人們的生存空間將大大拓展，技術的價值將被充分開發(fā)。”
談及智能交通，李彥宏判斷，智能交通將是影響未來 10-40 年的重大變革，可使 5 年之內中國一線城市將不再需要限購和限行，10 年之內基本解決擁堵問題。
在李彥宏看來，智能交通可以解決三大問題：第一，減少 90% 道路安全事故。第二，系統(tǒng)解決擁堵問題。第三，自動駕駛和智能交通可以助力碳減排。“數據顯示，94% 的交通事故是人為因素導致的，自動駕駛將消除人為因素。”李彥宏表示。
在李彥宏看來，隨著技術成熟，自動駕駛會比人類司機更安全。與此同時，百度的智能道路系統(tǒng)，正通過車路協(xié)同實現交通暢通無阻。實驗數據證明，當一個城市全部路口都實現了智能化和城市級的區(qū)域信控優(yōu)化，能夠提升 15%-30% 通行效率。
李彥宏還表示，2022 年上半年集度將公布首款概念車，并在 2023 年量產交付首款汽車機器人，對集度的未來充滿信心。據介紹，集度研發(fā)的汽車機器人將擁有 L4 級別的自動駕駛能力，貫穿“自由移動”“自然交流”“自我成長”的三大產品理念。李彥宏表示，擁有情感和智慧的革命性汽車機器人，將會帶來一場出行方式的長遠變革。
李彥宏還表示，百度 8 月發(fā)布的“蘿卜快跑”，在過去的一個季度，提供了 11.5 萬次服務，成為全球最大的自動駕駛出行服務提供商。同時，李彥宏宣布了蘿卜快跑的“下一站”：2025 年希望將服務擴展到 65 個城市，到 2030 年擴展到 100 個城市。
李彥宏向外界展示了百度飛槳平臺的最新成果：作為中國第一個自主研發(fā)、功能豐富、開源開放的產業(yè)級深度學習平臺，飛槳已凝聚 406 萬開發(fā)者，服務了超過 15.7 萬家企事業(yè)單位，覆蓋數十個行業(yè)，創(chuàng)建了 47.6 萬個模型。
