10 月 7 日消息，針對美國政府打算實施《國防生產(chǎn)法案》(DPA)、要求半導(dǎo)體公司提供機(jī)密資料的舉措，韓國首席貿(mào)易談判代表正式公開表示“嚴(yán)正關(guān)切”，并稱準(zhǔn)備幫助捍衛(wèi)兩大本土芯片制造商三星電子和 SK 海力士的利益。
圖：在 10 月 5 日舉行的經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織 (OECD) 理事會會議期間，韓國貿(mào)易部長呂漢辜(???)在巴黎與美國貿(mào)易代表戴琪會談
韓國貿(mào)易部周三發(fā)布聲明，表達(dá)了韓國對美國要求在美運營的韓國芯片制造商披露供應(yīng)鏈相關(guān)機(jī)密信息的擔(dān)憂。該部部長呂漢辜稱：“美方的要求涵蓋范圍很廣，其中包括分享商業(yè)秘密，站在韓國立場上，這是個值得關(guān)注的問題。”
隨著汽車芯片短缺危機(jī)延續(xù)，半導(dǎo)體和電池已經(jīng)成為國家安全利益的新核心。美國計劃援引冷戰(zhàn)時期的《國家安全法案》，迫使半導(dǎo)體公司共享敏感信息。
美國商務(wù)部長吉娜?雷蒙多 (Gina Raimondo) 最近證實，如果企業(yè)未能分享更多有關(guān)供應(yīng)短缺和囤積的細(xì)節(jié)，美國可能實施《國家安全法案》。
但分享任何與供應(yīng)鏈相關(guān)的信息，比如計劃中的生產(chǎn)目標(biāo)或庫存水平，對芯片制造商來說都是過高的要求，因為這些數(shù)據(jù)與客戶直接相關(guān)。三星和臺積電從未選擇透露他們客戶的名字，盡管有傳聞稱三星始終在向特斯拉供應(yīng)汽車芯片和 LED 前大燈。
此外，來自三星的消息人士表示，從蘋果和特斯拉的立場來看，由于他們要求芯片采購合作伙伴基于不同的價格和規(guī)格供應(yīng)不同類型的芯片，共享相關(guān)數(shù)據(jù)可能會削弱韓國芯片制造商在價格談判方面的討價還價能力。
但是，盡管呂漢辜提出了相關(guān)意見，但戴琪沒有提到任何具體的計劃，只是重申了美國在這個問題上的立場，稱其要求旨在解決半導(dǎo)體供需不匹配的問題。戴琪補(bǔ)充說，她將把韓國的擔(dān)憂轉(zhuǎn)達(dá)給美國相關(guān)政府機(jī)構(gòu)。
在今年韓國國民議會對產(chǎn)業(yè)通商資源部的年度審計中，其部長文勝煜稱，他認(rèn)為美國的要求“非常罕見”，并該部將積極與美國政府一起干預(yù)這一問題，以保護(hù)韓國公司的利益。
美國已經(jīng)發(fā)出了“自愿”問卷調(diào)查，限半導(dǎo)體公司在 45 天內(nèi)提供信息。三星和 SK 海力士被敦促就敏感信息回答 14 個問題，包括它們的生產(chǎn)計劃 (存儲芯片和代工芯片)、庫存水平、客戶名單以、管理規(guī)劃以及目標(biāo)收入。
消息人士表示，令三星和 SK 海力士表示擔(dān)憂的是，他們提供的敏感信息將使英特爾和美國芯片制造商占據(jù)上風(fēng)。與此同時，美國政府的要求也可能是其支持英特爾加強(qiáng)其代工相關(guān)業(yè)務(wù)的舉措。
