7月27日，聯合國全球契約組織發(fā)布碳中和報告《企業(yè)碳中和路徑圖》，將交通運輸列為能源使用側排放最為密集的六大基礎設施行業(yè)之首，并建議企業(yè)將自動駕駛技術列為頭號提前布局和投資的氣候科技。
這是首份由聯合國機構發(fā)布的指導企業(yè)實現碳中和的報告，交通運輸、自動駕駛成為其重點關注領域。我國是全球第一大汽車產銷國，汽車保有量也和美國并駕齊驅，領先全球。從交通領域發(fā)力促進碳中和意義重大，自動駕駛被認為是有效的解決方案。
助力碳中和，我國自動駕駛頭部企業(yè)蘑菇車聯在多個方面取得積極成效。
蘑菇車聯多種自動駕駛車輛
技術層面，蘑菇車聯打造了國內領先且唯一的車路云一體化體系，能夠從云端全局調度，提高整座城市的通行效率。蘑菇車聯通過單車智能、車路協同、AI云平臺，可實現融合感知、協同定位規(guī)劃和協同決策，突破單車智能瓶頸，大幅提升自動駕駛的可靠性和安全性，將有效降低交通事故率，減少交通擁堵造成的碳排放。
蘑菇車聯自動駕駛出租車
實際應用層面，蘑菇車聯已經在多個城市落地自動駕駛項目，而且是覆蓋整座城市的公共服務場景。這些公共服務車都是新能源汽車，將綠色直接帶給城市。
在即將于年底投入運營的湖南衡陽智慧交通項目之中，蘑菇車聯就將提供“城市交通大腦”，用于實時監(jiān)控規(guī)劃和全局調度，首次實現基于城市交通全要素實時數據流動的云端全局調度，降低交通事故和交通擁堵出現的幾率，促進綠色減排。據悉，該項目總投資約5億，是目前全球規(guī)模最大的自動駕駛商業(yè)化落地項目。
蘑菇車聯自動駕駛清掃車
蘑菇車聯自動駕駛巡邏車
我國對于自動駕駛助力碳中和同樣尤為重視。今年出臺十四五綱要明確“2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”的遠景目標，同時專門提出“加快建設交通強國”、“發(fā)展自動駕駛和車路協同的出行服務”、“推廣公路智能管理、交通信號聯動”。在呼吁減低碳排放的國際環(huán)境下，我國一系列戰(zhàn)略方針也從側面鼓勵蘑菇車聯等自動駕駛企業(yè)以科技助力推進碳中和愿景實現。
