7月13日，第二十屆中國互聯(lián)網(wǎng)大會在北京國家會議中心正式拉開帷幕。中國移動在大會期間向公眾展示了智慧港口、智慧礦山、超級SIM、5G超高清、5G云游戲、移動云VR、視頻彩鈴等應(yīng)用場景和產(chǎn)品業(yè)務(wù)。
在活動現(xiàn)場，工業(yè)和信息化部副部長劉烈宏、原信息產(chǎn)業(yè)部部長吳基傳、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長尚冰、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會副理事長兼秘書長聞庫等多位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨展臺，深入了解中國移動在5G領(lǐng)域的最新動態(tài)以及相關(guān)產(chǎn)品。
為港口裝上“智慧大腦” 移動5G提升港口作業(yè)效率
當(dāng)前，我國已建成5G基站近85萬個，5G行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新案例超過1萬個，正從示范應(yīng)用步入到規(guī)模推廣的階段，5G發(fā)展已進(jìn)入“快車道”。
中國移動作為5G先行者，一直以“5G+”戰(zhàn)略為抓手，不斷推動5G融入千行百業(yè)，加速數(shù)智化轉(zhuǎn)型。在活動現(xiàn)場，中國移動5G應(yīng)用展區(qū)頗為吸睛，其中，5G智慧港口和5G智慧礦山成為了眾多與會人員關(guān)注的焦點(diǎn)。
一個港口打開一座城市，一艘船舶駛出一條對外開放的通道。在中國移動工作人員的講解下，我們了解到，在廈門遠(yuǎn)海碼頭、在東海大橋、在寧波舟山......這些構(gòu)筑起經(jīng)濟(jì)發(fā)展“橋梁”的地方都有著中國移動5G的身影，國之利器正逐漸走向智慧新時代。
據(jù)記者了解，中國移動以“1+1+3”整體解決方案，即1張5G專網(wǎng)、1個智慧港口業(yè)務(wù)管理平臺、3個應(yīng)用場景，協(xié)同中遠(yuǎn)海運(yùn)、東風(fēng)汽車在廈門遠(yuǎn)海碼頭建設(shè)了5G專網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)5G AGV、5G智能理貨、5G岸橋遠(yuǎn)程控制等業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。
在東海大橋區(qū)域，中國移動聯(lián)合上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)完成了5G基站和高精定位基站建設(shè)，車輛實(shí)現(xiàn)了15秒自動貨物拆卸，并精準(zhǔn)運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，極大提升港口通行能力和效率。
打造全國首個無人駕駛礦車應(yīng)用 5G讓礦卡升級礦山增效
在內(nèi)蒙古自治區(qū)的白云鄂博，有著中國最大的鐵-氟-稀土綜合礦床，其稀土礦和鈮礦資源居全國之首，被譽(yù)為中國的“稀土之都”。坐擁豐富的礦石資源，也讓其更加注重安全問題，井上落石、井下坍塌、有毒氣體等都成為了高度重視的事件。
中國移動5G的應(yīng)用，讓無人駕駛成為了解決難題的關(guān)鍵。據(jù)了解，中國移動充分利用自身在“云、管、端、邊”方面的技術(shù)及資源優(yōu)勢，借助5G網(wǎng)絡(luò)的低時延、高帶寬、廣連接等特性，打造了國家級無人駕駛露天鐵礦示范樣板工程，這是全國乃至全球基于5G網(wǎng)絡(luò)條件下無人駕駛礦車的首個應(yīng)用。
有了中國移動5G作為支撐，礦車車輛無人駕駛和采礦設(shè)備無人操作成為了現(xiàn)實(shí)，礦山生產(chǎn)運(yùn)營和調(diào)度管理都得到極大提升。“井上無人礦卡作業(yè)、無人化采掘、井下融合組網(wǎng)、高清視頻監(jiān)測”這些都已成常態(tài)，白云鄂博礦區(qū)成為了一座集安全、綠色、智慧、人文及科學(xué)于一體的智慧礦區(qū)。
如今，5G已成為助推新舊動能轉(zhuǎn)換、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的一個強(qiáng)力引擎。中國移動作為5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)主導(dǎo)者、5G融入百業(yè)推動者以及5G服務(wù)大眾先行者，正不斷挖掘5G潛能為制造業(yè)升級、傳統(tǒng)工業(yè)向現(xiàn)代工業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入新動能。
